Millevaches.. pardon.

Je relance le sujet, en vue prochaine de mon escapade vers les millevaces, on ne sait jamais...
Merci

Vizir a écrit : 03 sept. 2024, 10:32 Si tu en avais parlé avant , on aurait pu se voir, j'étais au festival interceltique de Lorient en 1400 calif.
J'aurais pu apporter le matos et régler ta bécane.

On aurait pu s'y croiser j'y était aussi. Ce sera pour une prochaine. Merci beaucoup en tout cas.

Dans 5 ou 6 ans je serais bien venu avec grand plaisir, mais je ne suis pas encore en grandes vacances :roll:
De mémoire il y a quelques guzzistes sur le forum qui sont dans le Morbihan.
Il y en a d'autres en Côtes d'Armor. encore un peu plus loin, Bruno et ses amis sont en Loire Atlantique ...

Bon et bien, je vais peut être devoir me faire un petit road trip histoire de faire rouler la belle hors de mon territoire breton,
si jamais quelqu'un aurait de quoi effectuer tout ça rapidement, j'aimerais bien investir dans les câbles kkl obd pour le diagnostic,
ce serait intéressant aussi d'en ...

Salut les Guzzistes, sur l'avancement de mon gros entretien sur la Norge, je peaufine le tout et serait donc à la recherche d'un membre qui aurait de quoi faire un diag sur ma monture,
il ne me reste qu'une synchro papillon à faire mais je n'ai (pour le moment) pas les câbles de diag pour mon reset ...

bienvenue sur le forum
c'est un vrai soucis. ces motos sont addictives.
même des années après on a tendance à replonger.
pauvre de nous :wink:

je te souhaite une bonne révision.
pourquoi grosse a 50.000 km ? il y a quelque chose de particulier à faire a ce km là, à part les affaires courantes ...

Vizir a écrit : 15 août 2024, 15:29 Bon retour parmi nous.
Très bon choix.
Pourquoi as tu revendu la v85 aussi vite ?

E change de monture assez régulièrement, donc mis a part les quelques sav de jeunesse qui m'ont un peu chagriné cette machine m'a laissé de beaux souvenirs.

Salut à tous, je profite d'un retour chez les aigles de Mandello ...
En effet après un passage chez Guzzi en 2019 avec la toute nouvelle V85 TT (machine que j'ai gardé pendant un an),
me revoilà avec l'achat d'un Norge 2V de 2007 totalisant 52000 Km dans le garage.

Une Guzzi, vous montez dessus ...

Aucun soucis, j'ai monté un Optimate sur la mienne.

pour ce qui est de la déconnexion de la batterie, aucun problèmes non plus, seulement l'heure à remettre à jour.

Idem de mon côté, lors de mon petit road trip dans les Alpes (j'y suis toujours) j'ai pris deux orages dont une journée complète de flotte, résultat, ça fonctionné un jour par intermittence et maintenant plus rien. Ce qui est plus con c'est que je vais sûrement devoir me taper la Route du retour en ...

une info sur le comportement de mon côté. depuis quelques kms, et essentiellement sur les démarrages à froid (matin ou suite à un arrêt de quelques heures) le passage de vitesse en la 1ère et la 2e est quasi impossible. je dois m'y reprendre à trois ou quatre fois pour pouvoir verrouiller le second ...

Je ne rencontre pas ce souci sur la mienne. As-tu essayé d'augmenter la tension du câble d'embrayage ?

j'ai repris ma garde oui comme préconisé constructeur. En plus en en moins pour voir les deux mais rien de tout ça n'a réglé de symptôme donc réglage préconisé constructeur a froid.. ce qui me ...

une info sur le comportement de mon côté. depuis quelques kms, et essentiellement sur les démarrages à froid (matin ou suite à un arrêt de quelques heures) le passage de vitesse en la 1ère et la 2e est quasi impossible. je dois m'y reprendre à trois ou quatre fois pour pouvoir verrouiller le second ...

Bonsoir,
Extrait de face...k
En mettant un collier noir c'est déjà plus discret…
J'ai lié ensemble que le câble d'embrayage et la durite de frein.

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