En parcourant la notice d'atelier je vois que la vidange de fourche necessite son demontage ! Quelle misere, pas de vis de vidange ! Question, la vis btr qui est tout en bas au fond du fourreau ne pourrait elle pas faire le job comme c'est le cas sur mon V65 ? Je dis ça je dis rien, c'est peut etre ...

Bien noté Gaeter, merci du bon conseil pour les pneus, je vais profiter de l'hiver pour la chausser correctement ! Pour le reste, oui, je savais plus ou moins mais je suis toujours rassuré de prendre l'avis de la communauté Guzzi pour infirmer ou confirmer mon sentiment, ça m'a parfois evité de fair...

Salut, merci pour vos avis. Je connais le coup du tournevis stethoscope, tres efficace en effet, mais comme tu dis Gaeter, un moteur de 3600 km a priori j'ai pas grand risque de catastrophe mecanique. Globalement je vais lui faire la "grosse" revision des 7500 km, rien de techniquement com...

Merci Xelos pour ta reponse rapide !

J'imagine aussi une vidange circuit de freinage, il me semble que le DOT 4 s'altere apres qq années ...

Salut, ayé, j'ai trouvé une Breva 750 d'occase de 2006 avec .... 3650 km d'origine, premiere main, toute equipée, pare brise haut, pare cylindres, sacoches AR et de reservoir, bequille centrale, autant de trucs a pas acheter ensuite, voire a revendre selon utilisation (pour les sacoches entre autres...

Pour clore le sujet, elle marche dorénavant mieux que jamais. J'en conclue donc que mes petits produits nettoyant carbu et haut moteur ont fait un bon job. Pour info donc, j'ai d'abord fait un plein avec ce produit soit disant decrassant haut moteur, ce qui je pense a du "decoller" des sal...

Bon, aujourd'hui nickel, a peine un crachotement en sortant de centre ville, et une belle vigueur tout le reste du temps, autant qu'hier par temps frais, ça me semble plutot bon signe, ralenti hyper stable à froid comme a chaud et sur route des accelerations continues entre 2000 et 6000 tr/mn sans a...

Je vais demonter les cuves, souffler les gicleurs et cet hiver je dois faire qq interventions dont changer un robinet d'essence, je nettoierai le reservoir à la même occasion.
D'ici là j'aurais peut etre vendu mon scoot 250 et acheté une Breva si je trouve la bonne ... je verrai alors pour la V65.

Ok, merci ! J'ai juste besoin de sortir les cuves pour acceder aux 2 gicleurs, je suppose/j'espere ? En attendant, qd elle marche normalement, depuis le perlinpinpin Bardhal j'ai le sentiment qu'elle tourne plus "libre", plus "rond", plus reactif, je ne saurais decrire mais mieux...

Salut, j'ai un petit souci de carburation/allumage ? ... à tiède ... A froid, tt va bien, ralenti un poil au dessous de 1000 tr/min, bien regulier, reglage culbu tres recent nickel (0.15 adm et 0.20 echap), synchro parfaite au twin max, bougies marron pas trop clair, fonctionnement normal. A chaud, ...

Cool, merci !

Salut, est il possible de graisser le croisillon de cardan sans demonter, genre on bouge le soufflet de protection, on enquille la graisse qui va bien dedans avec une seringue et on referme le soufflet ? Ce serait trop beau !? Ou encore, il y aurait un graisseur qui se cache qq part et que je n'aura...

Bon, apres resserrage comme un boeuf des boulons qui assemblent les demi etriers (j'ai pas de clé dynamo) et nettoyage ça a l'air de ne plus fuir. Je pensais pas qu'il fallait serrer autant, toujours peur de foirer un truc, faut vraiment que je m'offre une clé dynamometrique. Merci pour tous vos avi...

A l'occase je veux bien voir par curiosité mais je ne pense pas que je ferai la manip, cette boite à air est tellement peu accessible que je la laisse tranquille.
J'y collerai un filtre K&N a la prochaine maintenance pour plus avoir a y mettre les mains pdt longtemps.

Ok je vais tenter ça. Merci.