je viens d'y répondre , désolé pour le délai , j'ai pas encore vu comment faire pour avoir une notif sans être connecté

Bonjour à tous,
J'ai vendu ma Stelvio 1200 NTX de 2012 à l'étranger et il me reste 3 pièces neuves :
* Joint carter d'huile bas (trad. à la volée de "Olwannendichtung unten" , ref. 05003630 ; 05003630.1 ; 05003630-Z, et toujours selon stein-dinse : pour Breva/Griso/Stelvio/Norge/1200 Sport ...
* 2 ...

C'est presque hors sujet mais
Y'en a au moins une à Ushuaia où j'ai vendu la mienne il y a une quinzaine de jours après 120 000 km de bons et 'quasi' loyaux services

Merci pour ta réponse, d'autant qu'elle est rassurante ;-)
Pour info et par rapport aux 'grognements' ,
J'ai lu sur un post en anglais qu'un coup - en fait plusieurs ! - de soufflette après avoir démonter le démarreur (ça permet à l'air d'accéder à l'embrayage apparemment) chasse pas mal de ...

Bonjour à tous,
Le problème est simple... à poser !
1.changer un embrayage est loin (mais alors très loin) d'être trivial (ou alors très cher) !
2.ma stelvio ntx de 2012 a 82000 km, pour l'écrasante majorité réalisés sur routes (non en ville)
3.pour l'instant : tout va bien (hormis, il est vrai ...

D'abord : Merci pour vos réponses !

Quant aux bougies, j'ai mis des longues durées (je compte, à la louche !!, ~30000km de trajet), j'me dis qu'ça devrait aller ...
Vérifier voire changer tous les roulements, ça, c'est une bonne idée (y compris joints spi de fourche) !
Joints psi et roulements de ...

C'est décidé depuis 1 an, nous, avec ma chère-et-tendre, partons faire le tour du monde en Stelvio NTX de 2012 dès février (ou avril !) 2022 (sauf si p... de COVID 22 !). A 74000 km aujourd'hui elle [la moto donc]est vaillante (hors un bruit suspect dont j'espère une auto-résolution bientôt ...

J'voudrais pas.... mais t'es pas en train de mettre la charrue avant les bœufs ?..
Parce que je doute fort qu'il existe une liste par constructeur des réservoirs compatibles entre eux, genre cross-reference,
Ne serait-il pas plus pertinent de te laisser surprendre par une rencontre fortuite avec ...

Le "joli collier", je l'ai changé !
Pour les enlever ça va tout seul , pour les remettre , je suppose qu'un outil particulier a dû être conçu un jour quelque part et que peut-être même à Leroy-Merlin tu le trouves.
Mais je sais même pas à quoi il ressemble ?!...
Bref , j'ai acheté deux colliers à ...

Petite précision supp., plus particulièrement suite à la réponse de Fatsy.
J'ai voulu acheter la durite , pour de l'huile donc , dans un magasin de pièces voitures comme il en existe plein (chez Autoroul' pour pas les nommer.
Alors qu'ils avaient des durites pour essence de la bonne dimension , Le ...

J'avais lu ça quelque part effectivement , peut-être même était-ce un de tes postes ...
Tu lui demande comment au marchand de tracteur ? : "une durite pour hydrocarbures diamètre 13" et hop ! il sait ?
J'ai entendu également que chez les revendeurs de machines de chantier/agricoles y'avait moyen de ...

GT2i.com , tuyau bleu eco huile dash 8 , réf G-356-8, 12,50€ HT le mètre.
J'en ai pris un bleu , doit y avoir des noirs ? ... , mais pour le peu qu'on le voit de l'extérieur !
Ils sont basés à Montpellier et ... répondent au téléphone ;-)
PS : le tout sans démonter la centrale ABS.
Re-PS : sur une ...

De l'adaptable. Les originaux sont à ~42,- € pièce (chez stein-dinse) !
J'ai pris au mètre chez Gt2i (12,-€/m). D'après eux : aucun problème ! après ... faut voir à l'usure !

I did it ! et j'en ai ch... jusqu'à ce qu'un pote passe et résout le problème en 5 mn (c'en était presque vexant ;-)
Côté cylindre on en parle pas , l'autre côté est plus ... retord.
Démontage réservoir et caches préalable évidemment !
Pour le démontage tu galère un peu pour enlever le collier mais ...

Merci à toi !
Super clair !