J'ai pris des amortisseurs avant d'origine chez Guzzi, très bon marché (30€ la pièce environ)

En concession Guzzi ??

J'ai un revendeur Guzzi près de chez moi (ou bosse/bossait (?) Christophe d'anciennement Christophe Moto près d'Angers).
Quand j'y suis allé en 2010 par là, le mec avait eu du mal ...

IL y a a mienne dispo à Paris

Après quelques roulages, il s'avère que le problème des talonnages a disparu, mais que les vibrations cycliques dans le guidon persistent.

Je cherche encore la cause.

Intéressant ça, je vais peut-être me laisser tenter à essayer. Faut dire que c'est pas trop cher!


Si ta fourche semble un peu trop élastique (et non freinée à la remontée), ça ne te coûte rien de démonter un élément pour voir. Quelques minutes devraient suffire.
Dans le cas des miens, ils n ...

Bon. J'ai donc monté les amortisseurs pas cher.

Au démontage, il s'est avéré que les anciens amortisseurs étaient totalement morts et n'amortissaient plus rien du tout (surtout un, l'autre ayant encore un résidu d'amortissement).

À côté, les amortisseurs neufs font très forte impression, avec un ...

Une réflection quand même: souvent, si ça talonne, c'est plus à cause des ressorts qui sont trop faibles que des amortisseurs.

Ce n'est pas tout à fait vrai : lorsque l'amortisseur contient du gaz sous pression, il assiste le ressort. De plus, l'amortissement freine le mouvement d'enfoncement ...

J'ai pris des keihan inox, 400€ TTC port compris.
Livrés rapidement, conformes, montage simple, aspect nickel-chrome. Non ! inox.

Bref, c'est un peu cher, mais ça va bien.

Bonjour à tous

C'est pour un petit avis.

J'ai pris des amortisseurs avant d'origine chez Guzzi, très bon marché (30€ la pièce environ)

Il y a aussi un modèle d'accessoiriste au triple du prix.

Actuellement, j'ai les pièces d'origine (37 ans d'âge, 40 000 km).

Je me plains juste de deux choses ...

Chez Agostini ou Stucchi, ils disent quoi ?

LMT
Chez stucci, ils ont des mistral inox à > 500$, pas en stock (400€ à la boutique italienne)

Chez Agostini, ils ne connaissent pas le V50, mais ils font aussi mistral

Bref : 200€ pour des Sito ou 300 pour des Keihan.

Sachant que le moto dort à l ...

Sur Feked.com, il y a des inox à 240 £ HT.
C'est un peu plus cher, mais la différence vaut-elle le coup ?

Bonjour

Mes silencieux Lafranconi me lâchant sur le V50 II, j'envisage le renouvellement.

Critères :
-silencieux (homologué)
-aspect origine
-durabilité correcte
-prix motard

J'ai vu des Marving pas chers, mais j'ai eu une très mauvaise expérience avec ma kawa (->poubelle en pas longtemps)
On ...

Bon. J'ai craqué. Avoir une moto qui freine, ce n'est pas une option. J'ai donc monté un kit v50 III hydraulique à la place du frein avant, et... ça n'a pas changé grand chose. et puis, après une bonne séance de Carole, ça s'est mis à freiner. Juste un problème de rodage ? Bref, sans dire que ça ...

skal42 a écrit :le genou a terre qui frotte:D
pas mal avec le V50
à+
paskal

En fait, le genou, ce n'est pas si compliqué. Juste un coup à prendre. Il vaut mieux toucher le genou que les pédales.
À part le moteur, carrément faiblard, le reste se comporte bien sur la piste.

Vizir a écrit :Pour ton info, je suis souvent bénévole à la motothèque avec la FFMC pour l'organisation des roulages gratuits , on s'est sans doute déjà vu .
Vizir

Sans doute. Il faut dire que je ne fréquente pas beaucoup la motothèque.

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