Bonjour .
As tu vérifié les fusibles du côté du Neiman ?

Pour les jantes . Il y aura peut-être la solution de les étancher comme les jantes de VTT avec un Scotch à l intérieur .
Reste à voir si il y à la petite gorge dans la jante pour tenir le talon du pneus .

Bonsoir
Suite à la vente de mon Stelvio de 2011 . Je vend .
Un silencieux d'origine pour 125€
Une bulle (petite) de Stelvio pour 50€
Un amortisseur d'origine avec environ 20 000 km pour 150€

Suivant le lieu il peut ne pas y avoir de port .

Perso ton bruit me fait vraiment penser à un manque de pression d huile .

Je reviens car en faite ma très chère Italienne préfère avoir sa jauge qui délire même si elle roule tout les jours.

Perso je suis passé sur un Fournales .
En solo c est un peut ferme , mais en duo pour le peut que j ai essayé , je l ai trouvet top .
Faut juste trouver la bonne pression 🤔🤔

Ha oui gros cliquetis .
Quand tu a ce cliquetis ton témoin de pression d huile est bien éteint ??
Ton niveau d huile est bon ?

Question au pro .
Ça ne pourrai pas être un tendeur de chaine qui à une faiblesse ?

Pour le programme guzzidiag .
ça reste à la portée de beaucoup . Je dit cela car je suis comment dire, une truffe en informatique et ce truc j'y arrive presque 🤔😉.
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=18376

Le gros avantage en étant ici c'est qu il y a des personnes très ...

Pour le faite de compter trois plus de kilomètres .
Je dirais que simplement ce n' est pas le bon capteurs ou la bonne couronne .

Pour ta soudure dans ton boîtier .
Au point où tu en ai pourquoi ne pas ouvrir le boîtier et refaire faire la soudure .
Ensuite ce même boîtier tu le referme et l étanche toi même .

Chez BM ils ont ce genre de problème de central ABS qui foire . Ils ont trouvés cette solution ( a peut de chose près )

Je croise les doigts pour kiklan que ce soit juste cela .
Bonne recherche 😉

Bonjour .
Il me semble avoir lu quelque part , mais je ne sais plus où , qu il était très difficile de changer le compteur pour un adaptable étant donner qu'il gérait une bonne partie des infos électronique .
Peut-être que ton problème vient delà

Après 2 jours de roulage sur de petites et jolie routes anti radars ( Picardie / Bourgogne aller retour ) .
Enfin j'espère 🤔🤔🤔. Soit environs 800 km .
Au dernier plein la jaune à fonctionné parfaitement .
A contrôler au prochain plein .

A 11500€ j irais faire un essai pour voir si je change .
A 14000€ je me bouge même pas .
Sa reste un 850 faudrait pas mettre la barre trop haute non plus .