C'est un additif anti-friction comme il en existe beaucoup.

Dans les années 75, j'ai utilisé souvent dans mon 500 four du Bardhal ou du Winns à chaque vidange,

c’était effectivement assez bluffant dés que l'on mettait le produit dans l'huile moteur tournant et a chaud.

Les concessionnaires de ...

NB : sur la Centauro, de l'avis de nombreux spécialistes de ce bloc,
il faut absolument utiliser l'huile 20W50 recommandée au manuel, tout autre grade, surtout plus "fluides" aboutissant à une usure accélérée de la pompe :oops:


C'est pas plutôt que lorsque la Centauro est sorti en 1996, la ...

Cela vaudrait le coup d'aller voir les défauts enregistrés dans le calculateur sous la selle, La procédure est dans la revue d'atelier,

a partir de la page 284 :

12.11 FONCTIONNEMENT DE LA CHECK LAMP DE DETECTION DES ANOMALIES
La “CHECK LAMP” est un testeur qui permet de visualiser de manière ...

Tout a été dit par les spécialistes de la Centauro !

Ta machine a été longtemps sur leboncoin avec une déco effectivement spéciale !

Sur la mienne, complétement d'origine, j'ai monté un X stucchi qui améliore déjà les choses et j'ai changé la puce, ( merci Joe) et c'est nettement meilleurs ...

Ça ressemble plus beaucoup à un Centauro ... sinon apparemment pas mal de boulot.

Tu as fait quoi des pièces d'origines ?

Ayant retrouvé dans mon outillage une pince pour retirer L’EEPROM , j'ai procédé au changement de celle ci par la KK990.

Entre deux averses , je suis aller faire un petit tour , c'est le jour et la nuit , moteur beaucoup plus agréable dans les bas régimes , plus de pêche en bas, et autant qu'avant ...

Bon , pas plus avancé , c'est écrit KK dessus ...

https://servimg.com/view/17042183/2222

J'ai a ma disposition une KK990 , une CSTN2 et une CSTN5.

Je vais essayer la KK990 , comme me la conseillé Joe dans ma configuration d'origine avec un X Stucchi.

Moi j'ai sur le boitier :

IAW 16M.CO

IAW 16M40A_11_0A017 , Avec une étiquette jaune ajouté KK.

Peut être un des premiers modèles 97 modifiés par le concessionnaire ...?

Je vérifierai sur la puce ce qu'il y a d'écrit.

Je vais bien voir.

Sinon le KK à peut être une signification :

https://servimg.com/view/17042183/2186

Merci beaucoup pour tous ces détails .

Cela me conforte à penser que L’EEPROM n'est pas d'origine , je verrai bien si il y a quelque chose d'écrit dessus.

Sinon , j'essayerai celle que j'ai ...

Oui ,

https://servimg.com/view/17042183/2185

Je comptais effectivement débrancher la batterie et faire attention au sens.

Par contre , le support blanc au dessus de L’EEPROM , il sert a quoi ?

Merci pour la réponse.

Effectivement , en dessous de l'étiquette jaune , c'est 1100 i que l'on lit.

Comme c'est un modèle sortie d'usine en 1997 sur la plaque constructeur mais immatriculé en 99 , il est possible que sur les premiers modèles sorties l'usine ai utilisé les mêmes que sur les Sport ...

Bonjour a tous ,

Petite question au sujet des EEPROM sur la Guzzi Centauro , après démontage du boitier sur la mienne ,

j'ai trouvé cette inscription sur le dessous du boitier:

https://servimg.com/view/17042183/2186

https://servimg.com/view/17042183/2185

Je précise que j'ai différentes EEPROM ...