Guzzi passion

J'imagine qu'il y en a moins chères mais comme je disais j'en ai eu marre de me déplacer aux 4 coins de la France ...

Si tu veux positionner les bracelets sur les tés de fourche , il faut normalement changer la durite aviation de freinage qui est léger trop courte.
Je vais finir par le faire sur la mienne car avec l’âge , la position devient contraignante.
Il y a une dizaine d’année , j’étais revenu d’Innsbruck en Autriche dans la journée , 12 h sur le Café Racer , chargé à 2 sans autoroute.

Oui , mais il faut d'abord que je trouve des bracelets qui vont bien (c'est un modèle avec fourche Marzocchi).

Belle bécane mais il est vrai , pour moi la position est un peu rédhibitoire ... on n'a plus 20 ans.

La plus belle des Voxan avec sa ligne intemporelle, surtout dans cette couleur.
Perso j'ai un Street que j'ai optimisé , beaucoup plus confort et pas moins efficace.
Pas grand chose à voir avec le 1200 Griso qui est une locomotive mais tellement attachante.