Guzzi passion

bonjour
voici mes question
j'aimerais identifier le chassis de mon side que je retape.



et je voudrais savoir si vous avez de l'info sur son moyeu de roue, car je crois que la cage de roulement est usiné dans le moyeu, si je dis une connerie merci de rectifier.
impossible a virer. et ou trouver son remplacent


et le panier si vous connaissez



merci a vous

Le panier est un Jewel , et au vu des caches latéraux et du réservoir la moto semble être une T5 , d'autres pourront sûrement confirmer.
Pour les pièces appelle Barnabé de Languedoc Moto Renov , de loin le meilleur niveau qualité de ses pièces et pas avare de conseils

C'est quoi le numéro de châssis ?

Merci pour la T5 je savais, cette moto a été pas mal modifié
Comme le moteur et carburateur
Rien a voir avec la T5, donc la je sais maintenant
La ou je pêche j’ai pas d’info sur le châssis du panier
Je savais pas qu’il y avait un numéro
Je vais donc chercher
Comme l’ancien proprio l’avait repeint j’espère trouver
En général on le trouve vers ou ?
Question moyeux vous avez pas une idée où trouver

Merci

Résultat négatif pour le numéro rien vue

En 1984 il y avait des numéro sur les attelages ?

Personne a se style de machine attelé ?

Merci a vous

Je ne comprends pas bien ce que tu cherches ?

Les paniers n'ont pas de numéro de chassis, comme je te l'ai dis plus haut ton panier est un Jewel, que veux tu savoir d'autre ?

Le numéro de chassis ne change pas quand une moto est attelée ( à moins d'être passée à titre isolé aux mines) ,
Ton numéro sur la carte grise doit donc correspondre à celui sur le cadre de la moto tout simplement

en faite pour le panier un Jewel ça j'ai compris , mais le support du panier c'est Jewel aussi ?
car pour identifier le moyeux du châssis il me faut bien savoir la marque pour la chercher de la pièce.

autrement , je sais pas si cela a déjà été fait. pour quoi pas trouver un tourneur et me faire un alésage du moyeux avec une gorge pour un clip pour changer que les roulements
le side je découvre il s'agit de mon 1er

je viens de contacter mon tourneur , donc rdv en début 2024 a suivre

Je comprend mieux donc , le châssis et la caisse sont du même fabricant normalement (à moins que la caisse ait été montée sur un autre chassis) et pour trouver un moyeu ça sera pas évident ,
Les fabricants de panier étaient de petites structures un peu artisanales qui piochaient des pièces chez divers fabricant de pièces auto ou moto ,
Par exemple , sur mon panier un CJS Web les feux arrières et avant viennent de je ne sais plus de quel modèle de chez Peugeot

Salut Gaëtan
le Jewell étais à l'origine monté par DJ , tu pourrais prendre contact avec lui pour avoir des informations
Ton moyeu ressemble à celui des anciennes Fiat Panda

Merci serge pièce commandé

Bonsoir,

gaetan1 a écrit : ↑27 déc. 2022, 13:11 Résultat négatif pour le numéro rien vue

En 1984 il y avait des numéro sur les attelages ?

Personne a se style de machine attelé ?

En 1981, j'ai attelé ma guzzi que j'ai présentée aux mines en réception individuelle.
Le panier était de fabrication artisanale , et sans numéro de série , ce qui n'a pas posé de problème lors du contrôle par le technicien , heureuse époque !
j'ai réattelé à cette même moto il y a 3 ans un DBS qui porte la plaque rivetée du constructeur , avec des marquages altérés par le temps (numéro de série , poids à vide et en charge du panier).
La carte grise de la moto ne stipule que la carrosserie solo /side-car , et seul le numéro du cadre de la moto y figure. Je garde précieusement le dossier d'homologation des mines.
Le DBS est monté avec un moyeu de fiat panda. J'ai changé les roulements de roue lorsque je l'ai acheté ; j'ai failli acheter chez un fournisseur de pièces auto "Osc.ro" le moyeu équipé
(j'avais noté celui là mais n'étais pas très sûr de mon coup pour la compatibilité : https://www.oscaro.com/roulement-de-rou ... ?vid=12473).
A vue de nez, ce pourrait être le même moyeu , à confirmer.
Aux vues de tes photos , la portée des roulements semble correcte , mais le filetage de la fusée semble fatigué , mais c'est peut être un effet du flash lors de la photo.
Bon courage pour ton "chantier" ,
Cordialement ,
Philippe

Merci j’ai trouvé sur pièce auto24 avec un roulement snr je préfère.
Pour le filetage il est nickel , je suis trop chiant avec la mécanique , peut-être un défaut mais bon.
J’ai changé tous les roulements de roue av et spi et roulement de la fourche et disques et plaquettes et câble freins avant
Je regarderais plus tard pour adapter un disque de freins sur le moyeu du panier.
Je vais re câbler le panier et boucher ses fichus trous a la résine.
Sa je maitrise bien et rendre étanche le coffre. Et un contrôle de l’amortisseur du panier
Je trouve que sa bouge pas mal.
J’ai fait 5km avec , et il s’agit de mon 1er side.
Je vais mi faire j’espère

bonjour, voici des nouvelles
cela avance siège refait a neuf par bibi


vous savez ou trouver cette amortisseur ou un model équivalent ?.
je refais le panier complet .
j'ai fait la modif de l'axe de roue pour pas que l'écrou se dévis .
j'ai changé les deux paliers a semelle du bras, avec encore des modif pour adapter.
me reste donc a trouver l'amortisseur, finir le câblage du panier et finir la résine.
je me pencherais sur la carburation, car pas normal que moteur a chaud on soit obligé de remettre du starter brièvement. si vous avez des idée je prends.
réglage flotteurs et nettoyage carbu fait.
merci a vous

Bonsoir ,
Joli siège exotique
En ce qui concerne l'amortisseur , pour mon side , je n'ai pas trouvé grand chose (sans doute mal cherché) ,
Et finalement je suis allé dans une casse moto où j'ai trouvé un amortisseur de 500 honda (je crois) dont l'entraxe correspondait à l'ancien.
Par contre, même la précontrainte réglée à fond , ça restait trop souple avec un passager.
J'ai réglé le problème temporairement en rajoutant une bague de 2 centimètres , en attendant mieux.
Un amortisseur avec deux molettes (hydraulique et précontrainte ) serait le top pour adapter la charge du panier ...
Le démarrage du moteur à chaud , avec le starter , montre un enrichissement de la carburation nécessaire.
J'aurais tablé sur des gicleurs de ralentit sales ou une hauteur des cuves des carburateurs un peu basse , mais tu dis les avoir réglées.
Peut être une prise d'air mais il y aurait déjà un mauvais ralenti ...
Bon courage

Merci je vais faire une recherche pour changer les gicleurs comme cela je pars à neuf.
Question amortisseur je sais que le ressort est spécial sur les Sides.
D’après certains , J’ai DJ qui est pas trop loin de chez moi , si je trouve pas.
Après je me lance dans la fabrication d’un couvre tonneau si je trouve la matière 1ere