Bozolechat - Loire Atlantique
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Bozolechat - Loire Atlantique
Je m'y colle puisque je m'aperçois que je n'avais pas fait de présentation lors de mon inscription il y a quelques années sur ce forum.
Originaire du Morbihan, les contraintes de travail m'ont fait déménager en Loire Atlantique, proche d'Ancenis (Nantes - Angers) depuis une quinzaine d'années.
Motard depuis un vingtaine d'année, j'ai toujours aimé les italiennes avec principalement des Ducati : 600 et 900 Mostro, 900SS, 1100S Multistrada, 796 Monster, S4R...
Parallèlement, j'aime bien les vieilleries et ai retapé quelques voitures (DS, Toyota Corolla, Fiat 850, Opel Kadett C, Lancia Beta HPE...).
J'ai aussi eu la joie de refaire et rouler sur une Honda CB125 (76). Ma dernière rénovation fut une Goldwing 1200Gl de 84, vendue avant l'été, marrant comme vaisseau !
Ma venu chez Guzzi s'est fait en avril cette année : Cela faisait longtemps que moto Guzzi me faisait de l'oeil : de jolies motos, un moteur que je trouve très beau...
Frustré par ma S4R qui me transformait en "Mister Hyde", j'ai pris la décision de la vendre. Il me fallait une moto "plaisir", avec un moteur sympa qui vibre un minimum, un son de bi (forcément, 20ans de Ducati,...), j'ai finalement craqué pour une V7 III Milano qui me donne chaque jour la banane !
Originaire du Morbihan, les contraintes de travail m'ont fait déménager en Loire Atlantique, proche d'Ancenis (Nantes - Angers) depuis une quinzaine d'années.
Motard depuis un vingtaine d'année, j'ai toujours aimé les italiennes avec principalement des Ducati : 600 et 900 Mostro, 900SS, 1100S Multistrada, 796 Monster, S4R...
Parallèlement, j'aime bien les vieilleries et ai retapé quelques voitures (DS, Toyota Corolla, Fiat 850, Opel Kadett C, Lancia Beta HPE...).
J'ai aussi eu la joie de refaire et rouler sur une Honda CB125 (76). Ma dernière rénovation fut une Goldwing 1200Gl de 84, vendue avant l'été, marrant comme vaisseau !
Ma venu chez Guzzi s'est fait en avril cette année : Cela faisait longtemps que moto Guzzi me faisait de l'oeil : de jolies motos, un moteur que je trouve très beau...
Frustré par ma S4R qui me transformait en "Mister Hyde", j'ai pris la décision de la vendre. Il me fallait une moto "plaisir", avec un moteur sympa qui vibre un minimum, un son de bi (forcément, 20ans de Ducati,...), j'ai finalement craqué pour une V7 III Milano qui me donne chaque jour la banane !
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C'est à la fois la crainte que j'avais avant de franchir le pas et en même temps je souhaitais vraiment changer de "monde".fasty a écrit :Bienvenue donc
pas trop juste en puissance le v7 après un s4 ?
Je suis aller à deux reprises essayer la V7 pour être sûre de ne pas regretter. Le deuxième essai, plus long que le premier, m'a conforté dans mon choix :
Ce moteur est étonnant !!!
Bien que peu puissant sur le papier, il a vraiment tout ce qu'il faut pour se faire plaisir ! C'est meme assez bluffant !!!
Cela reprend sans soucis, pas de stresse quand il faut décoller pour doubler une file par exemple etc... Assez "élastique", il fonctionne aussi bien a 2000tr qu'à 6000 !
Du vrai plaisir !
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Je vois que je ne suis pas le seul à faire une présentation deux ans plus tard ...
Bienvenue ici, donc, selon la formule consacrée.... mais il y a un truc qui me chiffonne dans cette présentation !
Bienvenue ici, donc, selon la formule consacrée.... mais il y a un truc qui me chiffonne dans cette présentation !
Que des bagnoles de mon époque, des vieilleries ?bozolechat a écrit : Parallèlement, j'aime bien les vieilleries et ai retapé quelques voitures (DS, Toyota Corolla, Fiat 850, Opel Kadett C, Lancia Beta HPE...).
Avant notre venue rien ne manquait au monde.
Après notre départ rien ne lui manquera.
Sois heureux un instant. Cet instant, c'est ta vie ! Omar Khayyam
BMW R75-6 et R1200R Classsic - JACKAL (modifiée)
Après notre départ rien ne lui manquera.
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EXCELLENTbozolechat a écrit :Ah non ! Celui là ne me manque pas
https://youtu.be/L3frkY4dcyE
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