un peu lourd l'avant de votre california ?
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Vous trouvez un peu lourd l'avant de votre california ?
Alors regardez ça !
http://www.20min.ch/ro/videotv/?vid=212742
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- World Trip Runner
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le cadre de la moto a ete crée au depart par ERIK BUELL
avec une particularité d avoir un angle de chasse a 65 degré
alors que la fourche est a 62 degré grace a ce deport de 3 degrés la moto
a une tres grande manabilité avec une direction tres souple
ce qui enleve en rien a performance du motard de la police us
mais pour le simple mortel comme moi a qui on prete une road king
en plein LYON au heures de pointes on se trouve tres heureux de la manibilité de la bete pour le poids qu elle fait
Comparé a la 883 de ma femme la 883 parait bien patote
A+ OLIVIER
avec une particularité d avoir un angle de chasse a 65 degré
alors que la fourche est a 62 degré grace a ce deport de 3 degrés la moto
a une tres grande manabilité avec une direction tres souple
ce qui enleve en rien a performance du motard de la police us
mais pour le simple mortel comme moi a qui on prete une road king
en plein LYON au heures de pointes on se trouve tres heureux de la manibilité de la bete pour le poids qu elle fait
Comparé a la 883 de ma femme la 883 parait bien patote
A+ OLIVIER
le vrai flicos americain, chemisette noire, gants de même et bottes. Mais surtout une vraie technique pour manier cet engin qui n'est certainement pas conçu au départ pour ce genre de démo (malgré le détail des améliorations gentiment fournies par guzzi84). Je me demande combien de semaines d'entrainement il me faudrait pour obtenir la moitié de son résultat - déjà rien que le fait de mémoriser le circuit ça laisse réveur
J'admire, c'est bien tout ce que je peux faire
J'admire, c'est bien tout ce que je peux faire
très souvent l'itinéraire vaut à lui seul le but du voyage (surtout en Guzzi)
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