Guzzi passion

Groloup a écrit : 05 août 2020, 17:15

lapin a écrit : 05 août 2020, 12:16
dis voir ... t'as pu essayer sous la pluie ? ça donne quoi question étanchéité ?

Non, je n'ai pas encore eu cette chance

tu pourrai faire un effort quand même !

lapin a écrit : 05 août 2020, 18:58

Groloup a écrit : 05 août 2020, 17:15

Non, je n'ai pas encore eu cette chance

tu pourrai faire un effort quand même !

J'essaie mais c'est la météo qui veut pas

avec un peu de bonne volonté : les rouleaux d'une station de lavage auto

Est-ce que quelqu'un a tenté la bagagerie Bumot ?
https://shop.bumot.eu/en/catalog/cid/152.html


Sur les photos, je trouve que l'ensemble 40l épouse pas mal les formes de la V85 avec largeur totale créditée à 99cm. A contenance égale, un ensemble GIVI semble plus large.
Particularités : Les charnières des valises latérales sont à l'extérieur, je me demande dans quelle mesure cela interagit avec un top-case. On peut aussi installer sur les supports une jolie bagagerie souple qui se verrouille à clef dessus.
Comme elle est vendue avec des sac internes étanches remplissant le volume, ça me paraît pratique pour charger/décharger à l'hébergement, et pour sécuriser raisonnablement dans la journée, une sangle steel-lock peut suffire.

Reste à savoir si le jeu en vaut la chandelle par rapport aux valises de la Travel s'il se confirme que celles-ci ne gênent pas la passagère.

Bonsoir à tous, pluie, gonds de portail qui ne veulent pas tenir, alors on s'occupe à l'abris en pensant aux futurs beaux jours et aux virés en V 85 Rouge et blanche "la plus belle de toutes" .

Les valises alu ne sont pas mal, bien que.., mais elles ne possèdent pas de systèmes pour accrocher les petits surplus à l'extérieur.

Voici ce que j'ai trouvé et mis en place aujourd'hui.




Je n'ai pas trouvé de passe-sangles noirs mais finalement ces derniers s'harmonisent assez bien avec les charnières et le système de fermeture.



A l'intérieur des écrous borgnes permettront de ne pas déchirer les slips et autres habits techniques, l'étanchéité est assurée avec du silicone. De toute façon, un trou de plus dans ses valises ne se remarque pas.



Je ne vous montre pas l'autre valise je me suis trompé lors de ma commande et il me manque 8 écrous borgnes, pour les slips, pour ceux qui ne suivent pas.

Prochaine étape, achat de tissus et fabrication de sacs internes.

Pour la fabrication pile poil des sacs internes, il me vient une idée : tu achètes une bombe de mousse expansive , et tu pulvérises dans la valise en ayant mis un sac poubelle .
Une fois sec, tu retires le tout, et tu as le moule exact de ton sac interne, elle est pas belle la vie ) Quitte à percer un petit trou de plus pour passer la buse de la bombe sous la valise.
Vizir

Hé, pas mal l'idée , c'est la mousse expansive qui me gène, on n'est pas copain, chaque utilisation a été une catastrophe à voir avec un ballon de baudruche, triplé...

A l'ancienne, j'étais mécano, prise de cote, traçage et soudure, non couture.

Bonjour,
Avec des valises "prismatiques" les prises de mesures sont assez aisées !
Chacun de nous a une adorable petite femme bonne couturière qui avec les mesures seront capables de faire des beaux sacs ! Non ?

La SDS est l'amie du motard

Vizir a écrit : 15 nov. 2020, 18:45 tu achètes une bombe de mousse expensive, et tu pulvérises dans la valise en ayant mis un sac poubelle

L'idée est bonne mais je ne suis pas sûr qu'une bombe suffise.

Tout dépend de la taille de la bombe
Vizir

c'est un coup à faire péter les charnière ou la serrure ...

Vizir a écrit : 16 nov. 2020, 15:36 Tout dépend de la taille de la bombe
Vizir

Et combien de temps met le fût du canon pour refroidir

Le temps qu'il lui faudra !

ericb95 a écrit : 17 nov. 2020, 09:30

Vizir a écrit : 16 nov. 2020, 15:36 Tout dépend de la taille de la bombe
Vizir

Et combien de temps met le fût du canon pour refroidir

Il met un certain temps comme dirait Fernand Reynaud.