Guzzi passion

Deux points a relevé sur la différence si envie de l’amélioré (mais c'est pas une obligation ) la décatalisation ( sa ce dit ça ) le Y mass ou hp corse on oublis, apparemment les connecteurs des sondes lambdas sont différents donc boitier rapid bike on oublis aussi

Une précision : ce que tu dis s'applique sur l'ensemble de la gamme EURO 5, pas spécifiquement sur le Centenario si j'ai bien compris.

jbb a écrit : 05 mai 2021, 20:20 Une précision : ce que tu dis s'applique sur l'ensemble de la gamme EURO 5, pas spécifiquement sur le Centenario si j'ai bien compris.

Tout à fait.
Mistral sort d'ailleurs une "ligne" (pipes et Y en une seule pièce) spécifique aux MY2021 mais ça douille...680 roros il me semble...

woodpecker a écrit : 06 mai 2021, 17:36

jbb a écrit : 05 mai 2021, 20:20 Une précision : ce que tu dis s'applique sur l'ensemble de la gamme EURO 5, pas spécifiquement sur le Centenario si j'ai bien compris.

Tout à fait.
Mistral sort d'ailleurs une "ligne" (pipes et Y en une seule pièce) spécifique aux MY2021 mais ça douille...680 roros il me semble...

Les accessoiristes se penche sur la question, c'est bien mais 680 roros Mummmm ça fait mal là ou je ne dirait pas (+ le pot )

pepe33 a écrit : 06 mai 2021, 17:51
Les accessoiristes se penche sur la question, c'est bien mais 680 roros Mummmm ça fait mal là ou je ne dirait pas (+ le pot )

Même avec une selle confort !!!

Rectification, ce serait 720€ ! et homologué, ce qui n'est pas donné quand même...

720€ alors là c'est doublage gel de la selle en cuir

Je doute fort que la selle soit en cuir, sur le site Guzzi Italie, ils disent juste que la selle est marron , mais pas de mention de cuir .

j'ai pas trop fais gaffe su celle que j'ai essayé, mais elle est différente des selles que je connais au touché

Vizir a écrit : 06 mai 2021, 19:59 Je doute fort que la selle soit en cuir, sur le site Guzzi Italie, ils disent juste que la selle est marron , mais pas de mention de cuir .

C'est ca qui est dingue, c'est pas mentionné sur le site web !
En revanche, c'est écrit formellement sur la brochure qu'on peut demander par mail (un pdf).
Va voir le premier post de ce message, j'ai tout résumé pour ne pas avoir à tout lire et j'ai mis une copie d'écran de cette brochure.
(même le concessionnaire ne le savait pas, c'est pas documenté par MG !)

Sans vouloir être méfiant il y a 3 modèles pour les 100 ans V7, V9, V85TT et apparemment seul la V85TT aurait la selle cuir ( mais cuir)
En attente d'infos supplémentaires

pepe33 a écrit : 06 mai 2021, 20:32 Sans vouloir être méfiant il y a 3 modèles pour les 100 ans V7, V9, V85TT et apparemment seul la V85TT aurait la selle cuir ( mais cuir)
En attente d'infos supplémentaires

Je n'ai pas demandé la brochure pour les autres modèles. Ils sont peut-être en cuir aussi. Je ne sais pas.
Pour la V85 TT, c'est écrit, donc elle est en cuir. De plus, ce que j'au vu resemble à du cuir, mais je ne suis pas expert.

J'ai téléchargé les brochures V9 et V7 :

V9 : document incorrect, guzzi fourni le catalogue de la gamme 2020

V7 : pour la centenario, la légende a propos de la selle stipule "cuir de selle (sic) pour souligner le soucis du détail du style made in italy"

jbb a écrit : 07 mai 2021, 12:35 Pour la V85 TT, c'est écrit, donc elle est en cuir. De plus, ce que j'au vu resemble à du cuir, mais je ne suis pas expert.

Pour la V7 c'est du cuir de selle, donc elle est en selle (oui oui il y a un jeu de mot plus que douteux)

eds357 a écrit : 07 mai 2021, 12:51

jbb a écrit : 07 mai 2021, 12:35 Pour la V85 TT, c'est écrit, donc elle est en cuir. De plus, ce que j'au vu resemble à du cuir, mais je ne suis pas expert.

Pour la V7 c'est du cuir de selle, donc elle est en selle (oui oui il y a un jeu de mot plus que douteux)

C’est sur que si tu est motard depuis des années ton c.l est en cuir de selle