Guzzi passion

pepeguzzi a écrit : 10 déc. 2019, 19:35 Bonsoir, je viens de récupérer les poignées chauffantes Guzzi.
Ça n'a pas l'air très difficile à installe , mais il parait qu'il faut faire un apprentissage de la poignée de gaz avec l'outil de diagnostic PADS ...
Quelqu'un sait si on peut le faire soi même ?
Bonne soirée

Mon concess m'a dit la même chose et je l'ai cru .
Il m'a aussi dit avoir eu une note de Guzzi expliquant qu'en cas de problème du RBW suite au montage de poignées autres que les Guzzi la garantie sautait.

J'ai commandé mes poignées chauffantes Guzzi chez mon cons. le 08/11/19 et toujours pas reçues ... vous avez attendu longtemps pour ceux qui en ont ?
le vosgien

reçu ce matin !!!!
le vosgien

Poignées Guzzi installées par mon cons. pas essayé encore .
le vosgien url=https://servimg.com/view/13709179/247][/url]

Retour sur mes poignées chauffantes Guzzi : bin elles brulent pas mais chauffent correctement en position 3 (maxi) .
Essais par 2 degrés , plus souples a la rotation que l'origine et prise en mains pas beaucoup plus grosses. pas déçu !!!!
le vosgien

** plus souples a la rotation que l'origine**
Pareil pour moi , du coup , beaucoup moins pénible sur long trajet.
Il faudra démonter la normale un jour pour voir s'il existe un réglage.

C'est les mêmes poignées dans tout le groupe Piaggio .
Elles chauffent peu mais sont agréables à l’œil et au toucher , mais s'usent vite .
Vizir

la reference Moto Guzzi du kit poignées chauffantes est 2S001325

sydney86 a écrit : 31 janv. 2020, 19:56 ** plus souples a la rotation que l'origine**
Pareil pour moi , du coup , beaucoup moins pénible sur long trajet. Il faudra démonter la normale un jour pour voir s'il existe un réglage.

D'après le responsable SAV Guzzi que j'ai rencontré, c'est indémontable et donc pas réglable .
Ce sont les mêmes sur les 1400 Calif , hormis la longueur de 120 mm au lieu de 130 sur les V85 .
Finalement , je commence à m'y faire , et sur l'autoroute , il y a le régulateur bien pratique qui soulage la poignée droite .
J'ai pulvérisé du WD40 dans la poignée (en enlevant le contre poids) , pour que ça glisse mieux , et c'est efficace , moins dure à tourner , et ça , depuis 2000 bornes , ça tient .
Vizir

je confirme que les chauffantes sont plus souples a tourner que les origines après 10 000km !!!
part contre pour ce que je prenais pour du " gadjet" c'est le régulateur de vitesse ... bin non , c'est super reposant sur long parcours .
le vosgien

En fin de compte, c'est génial, le régulateur *
J'arrive même à l'utiliser sur les grandes nationales quand c'est fluide .
Vizir

Bonsoir,
N'ayant pas trouvé de véritable réponse je relance le sujet.
Je vient d'acheté des poignées chauffantes techno globe et ce que je voudrait faire c'est trouvé un + après contact (je sait il y a deux fils en attente sous le réservoir relier au bouton gauche et avec indication au tableau de bord),
Mais je voudrait évité d'avoir a appuyé sur le bouton déjà en place plus celui des poignets.
Branché sur l'éclairage de plaque ???? (veilleuse pas possible).
Que me conseillez vous.

Une photo ou une couleur de fil serait le bienvenu

D'avance merci

Je ne sais pas si ça peut t'aider, la vidéo n'est pas très explicite mais ça doit bien élaguer une partie des soucis.
Le traducteur de sous titre ne fonctionne pas trop mal de l'Anglais vers le Français.
En tout cas si tu y arrives, je suis preneur d'un tuto.

https://youtu.be/XhaDjGKpu-w

pepe33 a écrit : 18 févr. 2021, 21:08 . Je vient d'acheté des poignées chauffantes techno globe et ce que je voudrait faire c'est trouvé un + après contact (je sait il y a deux fils en attente sous le réservoir relier au bouton gauche et avec indication au tableau de bord),
Mais je voudrait évité d'avoir a appuyé sur le bouton déjà en place plus celui des poignets.

Bonjour
J'ai des poignées Techno Globe branchées en direct sur les connecteurs de la moto. Ça marche nickel avec la commande sur le comodo.

Merci pour vos réponses