Ça pisse l'huile des deux côtés

clemben · Message par **clemben** » 25 avr. 2018, 10:07

Slt.

Bon finalement tout roule. Joints changés par les joints verts qui font bien 0.8 mm.
Montage sans problème, huilés des 2 côtés car trop chiant à défaire si collés au plan de joint de la moto...

J'ai pu constater en serrant au couple à 10 nm, le serrage ridicule avant démontage... Je pense que le vrai problème venait du serrage insuffisant des couvre-culasses !

Je vais enfin pouvoir profiter de ma moto achetée il y a trois semaines !

u_ghjattu · Message par **u_ghjattu** » 25 avr. 2018, 13:15

T'inquiète pas,

ta guzz t'en réserve encore une ou deux

clemben · Message par **clemben** » 25 avr. 2018, 13:22

Bon d'accord mais pas toutes les 100 bornes hein ?

kube · Message par **kube** » 25 avr. 2018, 13:52

par contre regarde aussi le PB du fusible de 15A qui claque...
le dossier "fil d'ange" associé

clemben · Message par **clemben** » 25 avr. 2018, 13:56

C'est lié au démarreur non ?

guz31 · Message par **guz31** » 30 mai 2018, 18:21

clemben a écrit :Bon d'accord mais pas toutes les 100 bornes hein ?

J'ai eu le problème avec mon joint droit qui a tenu 10 000km ..... après 100 000km de bon et loyale étanchéité..... (et vive le pantalon de pluie l'été)

Guzzi passion

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Ça pisse l'huile des deux côtés