Guzzi passion

Effectivement, mais c'est vraiment pas compliqué.

Marc959 a écrit : ↑30 mars 2024, 05:54 Effectivement, mais c'est vraiment pas compliqué.

C'est vrai. Du coup, c'est fait.

J'ai la Norge depuis une semaine.

Ergonomie, protection, confort: l'avantage va sans surprise à la Norge. Elle est de surcroit nettement mieux équipée (valises, poignées chauffantes).
Esthétique, look: pour moi, c'est sans conteste la 1200 Sport. En noir, c'est quand un peu plus rock and roll. "Bad to the bone"

A la conduite, la Norge me semble plus facile, plus maniable; c'est sans doute dû à la position de conduite et aux guidons droits.
Je pense que ça se confirmera en duo mais il va falloir attendte une amélioration météo!

La démultiplication me semble un peu plus courte sur la Norge : à 4000 tours/min en 6 le compteur affiche 110 alors que c'est 120 sur la 1200S.
Est ce que c'est juste l'affichage ou y a t il des différences au niveau de la boîte de vitesses ?

Sur les 1ers modéles 2V, la démultiplication est effectivement plus courte que sur les modèles 2009, mais la tienne est une 8V, donc, c'est idem 1200 sport .

lolesio a écrit : ↑10 mars 2024, 21:50 Au dernier Clairon un des convives a proposé une Norge 8v blanche avec moins de 40 000 km de 2012 à 3000€ ...

Bon, j'ai eu le vendeur hier, il me confirme que la mise à jour à jour des poussoirs suite à rappel Guzzi a été faite par l'ancien propriétaire .
Moto 27000 km de 2012 à moins de 3000 euros en région parisienne, à priori très belle . J'ai des photos .
Je peux me déplacer si besoin pour la voir si quelqu'un est vraiment intéressé .
Vizir

je m'autocite ...

dranero a écrit : ↑05 avr. 2024, 09:11
A la conduite, la Norge me semble plus facile, plus maniable; c'est sans doute dû à la position de conduite et aux guidons droits.
Je pense que ça se confirmera en duo mais il va falloir attendte une amélioration météo!

Pour le duo , c'est confirmé! Par contre , ça frotte un peu

Vizir a écrit : ↑05 avr. 2024, 09:25
, j'ai eu le vendeur hier, il me confirme que la mise à jour à jour des poussoirs suite à rappel Guzzi a été faite par l'ancien propriétaire .
Moto 27000 km de 2012 à moins de 3000 euros en région parisienne, à priori très belle . J'ai des photos .

belle affaire. trop tard pour moi ...

dranero a écrit : ↑06 avr. 2024, 20:56 ... Par contre , ça frotte un peu

Coupe la butée de la béquille centrale en 2 dans son épaisseur et ensuite elle frottera beaucoup moins.

Et la pré contrainte vissée au maxi.

Vizir a écrit : ↑09 avr. 2024, 10:39 Et la pré contrainte vissée au maxi.

je vais commencer par ça!

Belle affaire qui va re rendre heureux.
Nous serons ravis de recueillir tes impressions après quelques roulages.

belle affaire ... j'me d'mande une semaine après l'achat, j'ai vu à moins de 50 km une sublime norge marron glacé/blanc. Au même tarif
De toutes façons, c'est fait.

Aujourd'hui, j'ai fait la vidange. Classique. Jusqu'au moment ou il a fallu remettre de l'huile (c'est mieux).

Le niveau se fait avec une jauge de type automobile: c'est bien.

Par contre, le remplissage est vraiement pénible. Style goutte à goutte. avec un petit entonnoir et un tuyau d'aquarium de petit diamètre.
Peut être faut il enlever l'écrou de 24 qui fait office d'orifice de remplissage?

dranero a écrit : ↑10 avr. 2024, 23:33... Par contre, le remplissage est vraiment pénible. Style goutte à goutte. avec un petit entonnoir et un tuyau d'aquarium de petit diamètre.
Peut être faut il enlever l'écrou de 24 qui fait office d'orifice de remplissage?

Le mot est faible tellement le remplissage est misérable ! A mon avis il faut un tuyau super fin en épaisseur afin de laisser un max de place (diamètre) à l'huile pour descendre, mais je n'ai pas trouvé.
Je n'ai jamais essayé de démonter l'écrou de 24. Idée intéressante.

Bonjour,
Quand j'avais la Norge, vidange tout les 10000 comme le réglage des culbuteurs. Je profitais que le cache culbu soit démonté pour verser les 3,5l d'huile.
Je l'avais fait une fois par la jauge Téo Lamers, pas deux...

Je constate que je ne suis pas le seul .... ça laisse un an pour trouver une solution.
-enlever l'écrou de 24
-remplir par le cache culbu
-?

Et ça, c'est quand on est tranquillement dans le garage...
Quand il faut faire un appoint quand on est en vadrouille, il faut bien avoir pensé à emmener du matériel!

comment font ils en concession?