Guzzi passion

Bonjour,
Eh oui c'est exactement ça !
On avait rdv avec Patrick pour un we balade , il est arrivé 24h plus tard sans moto !

Pièces commandées.
Plus cher de frais de port que de joints.
La suite au démontage.
Reste à trouver une béquille d’atelier.

Bonjour,
Tu démontes le réservoir et tu la couche sur un flanc.

Je sais pas si je vais oser faire ça. (Pour Pascal)
Je vais plutôt voir si je peux la suspendre au palan.
Par contre j’ai parcouru la notice technique de la Griso et j’ai pas trouvé le couple de serrage des vis du carter et de l’entretoise.
Beaucoup de vis on un couple à 10Nm dans le doute je pense que se serra le couple que je vais prendre.

Bonsoir,
Un palan va bien aussi !
Les vis font 6 de diamètre , 1 mkg est pas mal.

Bonjour.

Concernant les Griso 2014/2015 y'a eu une modification sur les bas carters (joints renforcés et nouveaux bas carters de 1400).
Mais est-ce que le modèle de Flatarno en est .

Bonjour,
2014 il a dit.
Mais immatriculée ou fabriquée ?

Pour ceux qui ont un carter 1400. (Griso derniers modèles) :
Joint autour du filtre B063850
Joint carter d'huile B063861
Vidéo sur démontage avec difficulté sur certaines vis oxydées (ouille !,ouille !) ,ou plutôt disons rouille .
Après la 3.30 minutes de lecture , vu sur les carters moteur et autre comme roue pompe distri.
https://www.youtube.com/watch?v=sa4M-gHDGT8&t=15s

Pour ma part je pense bien avoir le carter et l’entretoise

Ah ! , ben ok ! .
Pascal a posté plus avant l'autre part-list du carter avec entretoise/bride.

D’après la carte grise immatriculée le 06/2014 après l’année de fabrication ne m’est pas indiquée.

Pour quelle raison moto Guzzi à modifié ce carter d’huile quelqu’un a t’il l’info ?

Bonjour ,
Plus il y a de plans de joints , plus il y a risque de fuite ou pb.
Le carter des 1400 remplace les 2 pièces par 1.
Peut-être aussi d'autres vertus ... Comme le coût.

Alors les joints sont arrivés.
Je commence par vidanger le moteur premier soucis 2 particules métalliques aimantées sur le bouchon.
Pour les photos je sais pas faire

Surprise une vis BTR dans l’emplacement de la cloche de la crépine.
Et de la pâte à joint noire sur le pourtour du carter.