A l'achat :
Changement de guidon :
A suivre...
750 Nevada - Une en plus
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zoni
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750 Nevada - Une en plus
En plus de mes Centauro, je viens d'acheter une 750 Nevada pour les petits trajets, et je voudrais la transformer en tracker, quelques idées ? Surtout pour adapter un autre réservoir ? Merci.
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La passion s'oppose à la raison, ce qui donne du sens à la vie.
Un homme qui ne sait plus s’émerveiller a pratiquement cessé de vivre.
Quoi que tu fasses dans la vie, les gents te critiqueront, alors fais ce que tu veux.
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twinrider
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t'as qu'à aller voir le sujet là dessus,
on est un paquet à avoir modifié nos nevada
bonne pêche
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"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
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didierbr
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Je suis à peu de chose près dans le même cas que toi Zoni (Halliday ?...)...
En plus de ma R1200R, je récupére dans la semaine ma Névada Club de 99.
Je compte la modifier en Scrambler (proche de la verte de chez Rossopuro...)
C'est ma première Guzzi, ma première réelle expérience de vraie transformation de bécane, tous les tuyaux seront les bienvenus :
- quel réservoir (500 SR ?...)
- quels pneus (la jante avant en 18 me pose souci si je veux mettre des pneus à crampons "routiers")
- quels amortos (en entraxe 390 ou 400 mm, il parait que les dernières Névadas ont ça???)
- et tout le reste !!!
Bon courage/chance à toi... et à moi !!!
En plus de ma R1200R, je récupére dans la semaine ma Névada Club de 99.
Je compte la modifier en Scrambler (proche de la verte de chez Rossopuro...)
C'est ma première Guzzi, ma première réelle expérience de vraie transformation de bécane, tous les tuyaux seront les bienvenus :
- quel réservoir (500 SR ?...)
- quels pneus (la jante avant en 18 me pose souci si je veux mettre des pneus à crampons "routiers")
- quels amortos (en entraxe 390 ou 400 mm, il parait que les dernières Névadas ont ça???)
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BMW R1200R 2007 - Névada 99 Scrambler