Comme le Motoplat qu'il remplace c'est un allumage électronique intégral,sans l'avance mécanique,rupteurs etc... donc.

Il y a encore l'allumeur entre les cylindres MAIS qu'avec des capteurs et le "doigt",plus de rupteur ni mécanisme d'avance centrifuge.

Oui Variel c'est l'idéal 8) Je vais aller faire un roulage dès qu'il fera un peu moins froid,moins de vent surtout. Sinon peux-tu me confirmer qu'en changeant simplement les boitiers d'origine par leurs remplaçants actuels cela ne modifie pas le réglage de l'avance ? Elle tourne bien là,les 2 cylind...

Demain je vais regardé la couleur des bougies puis aller rouler. :wink: Bonsoir, Si la synchro est à l'Ouest, ça va influer sur la couleur des bougies ! Au fait, quand regardes tu la couleurs des bougies ? Pas après être au ralenti ? Je pense pas que la synchro soit vraiment à l'Ouest,plutôt à affi...

Déjà, pourquoi interroger sur la question de l' avance à l' allumage, si tu pensais que c' était uniquement une question de carburation ? En te relisant, on voit bien que c' est tes propres manipulations sur les carbus qui ont généré ce souci... Enfin, un allumage électronique, ce n' est pas unique...

Pour mettre les boitiers Digiflex à la place des Motoplat c'est juste une fiche connection + une cosse pour la terre par boitier. Cet après-midi j'ai sorti les boisseaux et.............pour celui de gauche l'aiguille était au 3ème cran en partant du haut donc trop riche,je l'ai remis au 2ème cran co...

Non aucune notice dans les boîtes ni infos du vendeur : Stein Dinse. Je sais juste que Moto Guzzi a montait du Digiplex en série après la période Motoplat. Loïc ce que je comprends pas très bien c'est qu'elle a très bien fonctionné,demarrage du 1er coup, pendant une bonne dizaine de minutes sauf qu'...

Bonjour,

Je regarde cela cet après-midi,je pensais que non parce que je n'ai pas touché aux câbles du dédoubleur aux carbus.

J'ai changé mes boitiers Motoplat pour des Digiplex neufs pour ma 1000 GT qui sont vendus en remplacement. Il y a-t-il un réglage,d'avance par exemple,à faire ? Elle a très bien tourné pendant 10 minutes mais avec une descente lente à partir de 2000 tours se stabilisant à 1500 trs au ralenti,mainten...

Si je comprends bien : - Je dévisse une bougie,l'a mets à la masse , et regarde si il y a de l'étincelle puis pareil avec l'autre ? - Sinon si elle démarre je peux débrancher un des 2 boitiers et en la laissant tourner voir quel cylindre est plus chaud que l'autre , le moins chaud étant celui dont l...

Donc je démarre sur un cylindre ?

J'essaie cela demain et vous tiens au courant.

Merci pour ta réponse.

Bonjour,

Un des 2 est HS l'autre bon.je voudrais garder le bon dans la sacoche de réservoir au cas où.

Je les remplace par des Digiplex.

Mais comment savoir lequel des 2 est bon sachant qu'elle démarre difficilement,aussi faire des essais avec un seul boitier pas sûr du tout qu'elle démarre.

Tout à fait,je vais démonter les boisseaux.

Merci Pascal pour ton aide

Oui ça j'ai compris Pascal mais je n'arrive pas à mettre seulement le câble dans la rainure de la pièce blanche,c'est trop court il me semble,pour que cette pièce se positionne dans sa cocotte.

Mais si c'est comme cela malgré tout j'ai l'impression que ce doit être très tendu l'ensemble.

Il y a très très peu de câble dispo pour remettre ce bidule en place peut-être faut-il déconnecté le câble au dédoubleur pour avoir plus de mou ? Et comme elle est tombée alors que je mettais du "contact électrique" sur les connections de l'autre coquille je sais pas du tout comment c'étai...

Bonsoir, Finalement,sur les conseils d'un ami guzziste ex-agent Moto Guzzi,,j'ai commandé le DIGIPLEX (et non flex) de chez Marelli qu'a monté l'usine à la place du Motoplat. 2 fois moins cher que l'Electronic Sachse qui ne me plaisait pas trop du fait de son exposition pas très protégé à mon sens e...