Je confirme pour les trous et la Harley.
En Indian tu sens à peine les trous.

Arrêtez de parler du prix des motos. Chez Harley , à 35 ou 40000 euros , tu changes aussi les amortisseurs. C'est pourquoi, je roule Indian et ses suspensions Fox MAIS j'ai quand même craqué pour la Stelvio en seconde moto; parce que rien je remplacera jamais une GUZZI (ce sera ma 14 -ème) Pour avo...

Arrêtez de parler du prix des motos.
Chez Harley , à 35 ou 40000 euros , tu changes aussi les amortisseurs.

Super

Bienvenue à toi, une présentation un peu plus importante serait bienvenue, et au minimum ton modéle de Guzz elles sont toutes magnifiques de toutes façons

Bienvenue à toi ici chez toi

Bienvenue à toi

Ou sinon le purgeur automatique avec une bille anti retour .
C'est 20 euros .

Y a pas de risque du tout ? Sincèrement ...
C'est juste une jauge à dévisser.

Pas besoin d'être 2.
Sur ma 1400 , je mets des cales en bois sous la latérale, de façon à ce que la bécane soit quasiment en équilibre et ça va bien tout seul.
Il faut juste éviter de la bousculer, sinon elle bascule de l'autre côté.

bienvenue à toi

Magnifique dans ce coloris

De toutes façons, d'après le sondage que j'avais fait ici même sur notre utilisation des gros trails, seuls 5% maximum d'entre nous utilisent leur trail sur les chemins. Donc , ce n'est pas la peine de s'exciter avec ça, que ce doit en Ktm, Ducati ou vstrom ou autre gros trail, ou meme Africa twin, ...

Je viens de faire changer mes pneus achetés sur le net, par le bouclard à côté de chez moi, ex Paris Nord Moto. 22 euros le pneu arrière et 15 euros l'avant avec équilibrage bien sûr. Je trouve ça très très correct. Il peuvent aussi fournir le pneu et se ravitaillent aussi sur central pneu ou allo p...