Ah superbe ce guidon Enov ... j'y pense aussi (mais le tarif me rebute un peu ...) j'aimerais une position plus en avant et un peu plus basse que l'origine et la vue de tes photos est intéressante ..
Après as tu du percer le guidon pour fixer les commodos ?

Mon concessionnaire va changer le TdB car il consomme 3 X plus que ce qu'il devrait. Ça fait la 3eme Mandello qu'il rappelle. Heureusement qu'il est pro-actif car je n'ai reçu aucun message officiel de la marque. Avant ça il y a eu un rappel pour les joints du récepteur d'embrayage. Ça commence à f...

benoit69 a écrit : ↑02 mars 2024, 15:32

Phil08 a écrit : ↑02 mars 2024, 15:09 Ah que c'est réjouissant d' avoir un modèle de base avec amortisseur adaptable...

Surtout quand il finit par se casser en deux ...je taquine...

Effectivement, d' où l ' avantage de l'EMC que j' aurais de toute façon installé

Ah que c'est réjouissant d' avoir un modèle de base avec amortisseur adaptable...

guzzyo a écrit : ↑23 févr. 2024, 11:01

Marc959 a écrit : ↑23 févr. 2024, 06:20 2 pages sur le relevage de la Stelvio Vous êtes philosophes sur le forum

Et c'est pas fini !!!

Oui nous voilà avec les cours de gym

La perception du poids dépend aussi ( beaucoup / forcément ) du gabarit du manipulateur ... 8) Franchement , toi qui a possédé les deux , une V100 (233Kg) se manipule plus facilement qu'une V85 TT (230Kg) , a l’arrêt tu peux la penché (volontairement) sans ressentir le poids qui augmente d'un coup....

J'ai essayé en statique la nouvelle Stelvio chez JPG motos à Reims ... La moto paraît nettement plus lourde que la Mandello , la selle est bien plus large an niveau de l'avant (ça ne va pas être simple pour les petits , je mesure 1m 85) et je suis déçu de l'aspect de certaines pièces : Le garde boue...

Ctesiphon a écrit : ↑17 févr. 2024, 09:32 J'avoue ne pas bien comprendre cette dernière remarque qui se veut probablement un trait d'humour.
Est-ce une critique contre les poignées chauffantes ?

Tu as tout compris ! et j'aime les poignées chauffantes

@ pepe33: J'avoue ne pas du tout comprendre ta remarque sur l'inutilité des poignées chauffantes dans le Sud , ça fait carrément cliché concernant le Sud. J'habite dans les Hautes Alpes , c'est pourtant au Sud , et néanmoins il y a pas mal de risques de verglas et il est fréquent de rouler par moin...

Bonjour, je vais pas tout relire mais est-ce que quelqu'un parle de la selle chauffante ? Est-ce qu'il suffit de la brancher pour que le tableau de bord la reconnaisse et active la commande ou faut-il passer par le PAD (la valise) ? Merci 🙏🏼 Bonjour Marco oui il suffit de la brancher et la tableau ...

lapin a écrit : ↑04 févr. 2024, 20:29

Phil08 a écrit : ↑04 févr. 2024, 14:45 Et MJ t'a encore bien roulé dans la farine ...

Oui on peut aussi rester sans rien dire

Oui et n' en penser pas moins.....

Et MJ t'a encore bien roulé dans la farine ...

Magic Trix a écrit : ↑23 janv. 2024, 08:16 Petite question aux possesseurs de V100 qui ont chaussé des Dunlop Roadsmart : ces pneus existent en version SP et GT. Vous avez pris quoi ?

J'ai monté des Roadsmart 3 et je pense que la distinction GT et SP n'existe que pour le 4 ? Mais je peux me tromper ...

C'est étrange qu'il rappellent les futurs clients en n'en sachant pas plus. C'est juste pour que l'opératrice puisse mettre une bûchette de plus sur la ligne des appels réalisés. Ensuite , le chef du service annonce au directeur des ventes que 100% des clients intéressés ont été rappelés et tout le...

Et bien je serais plutôt d' accord quant à l' amélioration de la facilité et du ressenti de la moto avec d' autres pneus que l' Angel GT....j' ai actuellement des Dunlop Roadsmart et sans aller jusqu'à dire que la moto ne tournait pas avec les Pirelli d' origine elle était en fait beaucoup plus figé...