J'ai jamais eu de soucis avec sur le mouillé.
Leur usure étant régulière , y'a pas d'effet décrochage qui pourrait faire peur comme c'était le cas par exemple avec les BT45.
Mon frangin monte ça aussi , et vu comme il avionne ... .
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- 29 avr. 2023, 18:04
- Forum : 1100 Classic / EV / IE / Jackal / PI / Special / Stone / Titanium / Touring / Vintage
- Sujet : 1100 Stone - Pneus : Avon AM26/Roadrider MKII
- Réponses : 17
- Vues : 2982
- 27 avr. 2023, 17:51
- Forum : 1100 Classic / EV / IE / Jackal / PI / Special / Stone / Titanium / Touring / Vintage
- Sujet : 1100 Stone - Pneus : Avon AM26/Roadrider MKII
- Réponses : 17
- Vues : 2982
Re: 1100 Stone - Pneus : Avon AM26/Roadrider MKII
C'est le même pneu , ils ont juste changé la dénomination.
- 25 avr. 2023, 23:13
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 850 III - Kit Gilardoni
- Réponses : 10
- Vues : 2695
Re: 850 III - Kit Gilardoni
Oui , mais c'est en 1000 pas en 850.
- 24 avr. 2023, 22:24
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 850 III - Kit Gilardoni
- Réponses : 10
- Vues : 2695
Re: 850 III - Kit Gilardoni
Voir en Italie peut-être. En ce qui me concerne , j'ai toujours réussi à trouver de l'occase faiblement kilométré.
- 23 avr. 2023, 22:10
- Forum : Les Petits Mono : Airone - Cross - Dingo - Galletto - Guzzino - Magnum - Stornello - Trial - Zigolo ...
- Sujet : 160 Stornello - Carburateur S ou pas S ?
- Réponses : 1
- Vues : 1160
Re: 160 Stornello - Carburateur S ou pas S ?
S pour "gauche". Sur un mono, gauche ou droit (D) on s'en fout .
- 21 avr. 2023, 10:12
- Forum : 850 GT / T / T3 / T4 / T5
- Sujet : 850 T5 serie III
- Réponses : 19
- Vues : 2923
Re: 850 T5 serie III
Pas tout à fait, car tu as un rupteur, un condo et une bobine par cylindre, contrairement aux autos où tu n'as qu'un seul rupteur et une seule bobine pour l'ensemble des cylindres avec un distributeur.
- 21 avr. 2023, 09:40
- Forum : 850 GT / T / T3 / T4 / T5
- Sujet : 850 T5 serie III
- Réponses : 19
- Vues : 2923
Re: 850 T5 serie III
Pour le coup , t'as aussi une roue de 16 à l'arrière , donc c'est beaucoup moins dérangeant d'en avoir une à l'avant.
- 07 avr. 2023, 23:53
- Forum : Anciennes : Les Petits Mono - 500 Falcone - 254 / 354 / 400 GTS - V700 / V7 Special - V7 Sport / S / S3 - 850 GT / T - 1000 Convert / G5 / S / SP .....
- Sujet : 250 TS - Législation : Papiers Suisses
- Réponses : 4
- Vues : 1563
Re: 250 TS - Législation : Papiers Suisses
Il faudra un quitus fiscal. Sinon , le modèle étant connu en France , cela ne devrait pas poser trop de problème pour l'immatriculation. Au pire , en cg collection avec l'aide de la ffve. Pour la cote , ça dépend de l'état , la moto est peu courante en France mais n'est pas très recherchée non-plus ...
- 06 avr. 2023, 18:10
- Forum : 1100 Classic / EV / IE / Jackal / PI / Special / Stone / Titanium / Touring / Vintage
- Sujet : 1100 Stone - Changement amortisseurs
- Réponses : 30
- Vues : 4195
Re: 1100 Stone - Changement amortisseurs
Bah moi sur la Le Mans III , j'ai fait réviser mes EMC car le gauche suintait , à largement plus de 200mkm.
Il y a quand même une sacrée différence avec des amortos plus lambda.
Il y a quand même une sacrée différence avec des amortos plus lambda.
- 23 mars 2023, 23:08
- Forum : Acheter des pièces - accessoires
- Sujet : (Trouvé) V65 - Espaceur roue avant
- Réponses : 2
- Vues : 1028
Re: V65 - Espaceur roue avant
Au pire , une rondelle M18 fait 3mm d'épaisseur , juste son diamètre extérieur à réduire ensuite.
- 01 mars 2023, 19:14
- Forum : Anciennes : Les Petits Mono - 500 Falcone - 254 / 354 / 400 GTS - V700 / V7 Special - V7 Sport / S / S3 - 850 GT / T - 1000 Convert / G5 / S / SP .....
- Sujet : 250 TS Spécial Sport - Cafe racer de la mort qui tue
- Réponses : 127
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- 23 févr. 2023, 17:31
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 850 II - VIN
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Re: 850 II - VIN
Ouais .
- 23 févr. 2023, 12:48
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 850 II - VIN
- Réponses : 36
- Vues : 5603
Re: 850 II - VIN
Ben non, il faut une moto complète d'origine, preuves photos à l'appui. Après, des photos ça se trouve .
- 19 févr. 2023, 09:07
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 850 - Identifier un Gros bloc
- Réponses : 7
- Vues : 2001
Re: 850 - Identifier un Gros bloc
Dans les prospectus , la Le Mans IV est même donnée pour 86cv. Un 850 lm avec le kit compétition (donc passage en "1000") complet était donné pour 82cv. Juste passé en 1000 fera gagner un peu de couple dans les mi-regimes . Pour la puissance , j'ai lu un essai d'un Le Mans II (donc 71 CV d...
- 18 févr. 2023, 17:15
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 850 - Identifier un Gros bloc
- Réponses : 7
- Vues : 2001