Sur la Le Mans toujours avec l'allumage d'origine et ça fonctionne très bien. J'ai monté une assistante transistorisée que j'ai finalement retirée car ça n'apporte rien de plus si ton allumage est bon et correctement réglé. Pour info , elle a plus de 460 mkm et j'ai fait jusqu'à 35mkm par an avec. D...

Feu arrière ok. Pour les clignos , le problème venait du clignotant arrière gauche. Ça m'avait cramé le fusible des clignotants , une fois remplacé par un plus gros , c'est le fil en sortie de clignotant qui a fondu :mrgreen: . Bon je remettrai peut-être les clignotants d'origine , en tout cas j'évi...

A 330mkm j'ai changé la boîte (pas de casse , juste les pignons de 5 qui sifflaient méchamment et ceux de 4 qui commençaient à faire les chœurs ) sur la Le Mans.
Un jour je l'ouvrirai pour y regarder de plus près.

Tu peux le faire avec une de 0.20

Gicleur de ralenti bouché.

Bon , mauvaise masse du feu arrière , facile à régler.
Pour les clignos , va falloir creuser , mais probablement un problème de masse , pour l'instant c'est le phare qui clignote .

Il y a eu démontage complet pour thermos laquage de la partie cycle , mais j'ai vérifié les masses au remontage.
Ça coûte rien de les contrôler à nouveau ainsi que les connexions.

Bon après avoir dû changer les durites qui fuyaient , j'ai pu essayer de la démarrer. Problème sur le circuit de ralenti car démarrage obligatoire avec les starters et en ayant dévisser de 2 tours supplémentaires les vis de richesse. Si j'enlève les starters , elle cale. Curieusement , l'électricité...

Demain je remonte les robinets avec une pâte spéciale hydrocarbures et dans la semaine normalement premiers roulages.

Et le yapuka, ça ressemble à ça, plus que le vernis à terminer (encore le dessous et une couche supplémentaire à faire sur le dessus). https://i40.servimg.com/u/f40/18/76/63/92/img_2010.jpg Déco inspiré (mais pas copie, proportions différentes) de la 750s et de certaines lm4 qui mixtent ces 3 couleu...

Peut être juste raccourcir la béquille.

J'ai effectivement acheté une vis plus longue sur un site bien connu de visserie.

C'est la même sur la plupart des modèles , sur les Le Mans par exemple.

Ce sont les mêmes que pour la 250 TS , tu les trouve chez Barnabé , sinon sur : E-bay https://www.ebay.fr/itm/173007161232