Merci Benoit,


Ali express a bien su en faire pour l'avant , j'en ai déjà monté un . Mais l' arrière ??? Niet

Bonsoir,


Ou peut on trouver un prolongateur de garde boue arrière ?

On pulvérise allégrement sur le bras oscillant et l'arrière du moteur !!

Ce garde boue est digne d'une moto de course , mais pas d'une routière ...

Rien de bien nouveau , à part la vitesse Maxi des pistons ... 22 m/s à 9167 t/min ; Régime rarement atteint

Pour les moteurs de série on considère que 20 m/s est un Maxi .

J'ai aussi fait l'acquisition d'une douille de 65mm et, par chance elle rentre parfaitement sous la selle passager. Pas fait exprès mais c'est tant mieux comme ça car toujours avec moi Sous la selle passager , il y a déjà le bloc disque pour ma part. Le gilet jaune est sous la selle conducteur. Si ...

Sur le site stein-dinse.com : 450 Euro !

Bonjour,

Sur le site : sport-classic.com

Bonsoir, J'ai monté le Mistral hier . Livré avec un second "db killer" joliment décoré de l'aigle . Il faut réellement retiré celui monté sur le pot et monter "l'aigle " :D Là son ronfle autrement ... Il faut dire aussi que je ne dépasse pas 5000 tr/min . J'ai 1000 km . Vivement ...

C’est pour cela que je ne suis pas encore penché sur le problème mais le concessionnaire m’a bien dit que sur chaque mode, on pouvait paramétrer le frein moteur, le contrôle de traction et l’ABS. C'est vrai et faux à la fois ... MGM ces sont les modes moteur et effectivement le frein moteur est plu...

Sur la version de base on a simplement MGCM pour la cartographie moteur, MGCT pour le controle de la propulsion, MGCA pour les volets

Celui de la "S " assurement

Ce livre n'est pas celui de la doc technique de la V100......

Je n'ai pas ces pages sur le livret noir .

]Bonjour,


N'ayant plus la 850 Spéciale ( remplacée par une Mandello) , je vend un lève rapide et son tampon pour caler l'avant.

PRIX : 65 euro

Je veux dire que le bruit est discret ... Plus présent que sur la 850 V7 , mais quand même .

Vive les pots Mistral

Hello , Tout cela est bien joli mais l'homologation saute et pour gagner quoi ? Franchement pour rouler sur route ouverte je ne vois pas l'intérêt, la V100 n'est pas un sac , sans compter l'inconfort du bruit pour la population et le pilote. M'enfin c'est un choix :wink: Le pot est homologué , cert...

Bonjour,


Je vous en reparle dès qu'il sera arrivé et monté ...