Mon Xav a écrit : ↑11 juin 2023, 18:33 Ici par exemple : https://www.gmp-classic.com/partie-cycl ... p9014.html

Merci pour le bon plans

Holà, j'ai réussi à sortir 5 pistons sur 6 à ce jour. J'ai forcément eu des vis de purges cassées que je vais devoir remplacer pour certaine sans problème et pour d'autre je vais devoir emmener à l'usineur du coin malheureusement. Pour les pièces vous vous servez où ? Mes pistons sont marqués sur le...

C'est déjà une bonne nouvelle elle a démarré . Maintenant avec la lampe strobo les repères semblent se déplacer en fonction du régime moteur plus tu accélères plus l'avance augmente. Si je me rappelle (avec l'allumage électronique je ne m'en occupe plus) le moteur tourne sens inverse horloge donc l...

En fait sur la vidéo il fallait remarquer que j’étais un peu perdu car on distinguais deux traits qui étaient largement au dessus des repères D et S. Finalement avec le flash en jouer avec un léger reflet j’ai finalement pu voir les deux trait juste au dessus des :D :D repères. Je me suis donc calé ...

Si c'est le bon pmh , alors l'inversion des bobines paraît possible , parce que pour moi , déjà il y a 25 ans t'avais un gros retard dans le calage (flammes a l'échappement). Hello , me revoilà. Dans le doute J’ai vérifié le branchement des bobines mais c’est ok. J’ai fait une vidéo de mon volant m...

Ok maintenant 2 degrés d'avance initiale c'est peu tu cales sur le pmh fin de compression et elle doit tousser après tu affineras. Tu as bien des étincelles aux bougies ? Si oui envoie une giclée d'essence à l'entrée des carbus et essaies de démarrer good luck J'ai reçu mon disque gradué et ma lamp...

Tu n'as pas interverti le branchement des bobines ? La bobine du cylindre droit est bien branché sur le rupteur du cylindre droit pareil pour le gauche. Oui Bonne bobine sur bon rupteur avec antiparasite sur le bon cylindre. Je vais reprendre de zéro lorsque j'ai reçu le disque gradué. Je vous fera...

Julien a écrit : ↑31 mai 2023, 15:47 Je pense que ton calage est fait sur le mauvais pmh (fin d'échappement au lieu de fin de compression).

Les deux soupapes serait fermées aussi ?

Car la clairement quand je suis au PMH fin de compression les deux poussoirs sont libres ...

Est ce que tu as fait plusieurs tours vilo pour voir comment ouvrent et ferment tes soupapes par rapport au PMH allumage de chaque cylindre. Avec une pige dans le trou de bougie et sachant qu'il n'y a que 2 degrés d'avance pour l'avance de base. Voir si rien ne te paraît incohérent dans la position...

Bienvenue à toi. 8) 8) 8) Une résurrection à suivre avec passion , et peut-être très bientôt , quelques kilomètres à partager sur les belles route de notre arrière pays. :wink: :wink: :wink: Et merciiii ;) Et oui c'est vrai que j'ai à cœur de la remonter pour mon père qui l'as toujours garder dans ...

Salut. Tu l'as cette doc ?. http://chopsauce.online.fr/doc/RMT53.pdf Et sur le cylindre droite , quand tu te mets au PMH , tu vois un repère ?. Sinon , tu en crée 1 et avec les indications de la doc tu cales ton allumage. Hello , ouep je l’ai aussi lol Sur le cylindre droit en PMH j’ai le repère D ...

Achete cette revue technique, tout est bien expliqué https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2292577333.htm Hello Guzzouille , Je l’ai déjà cette revue et d’autre aussi mais justement mon problème est là ... Les réponses de calage de l’avance initiale sur la photo de cette fameuse revue ne sont pa...

Salut, annonce déjà ce qu'elle a comme carbus, comme type d'allumage. Tu peux déjà mettre des photos et tu devrais avoir de bons conseils , il y a ici , de très bons connaisseurs. La base est de rechercher sur ce forum et aussi sur la guzzitech. Hello Lolesio , Merci de ta réponse , Elle est équipé...

Hello tout le monde , Pour ceux qui vienne de lire ma petite présentation j’essaye de redonner vie à la guz de mon padre. 850 calif T3 de 78 qui n’as pas rouler depuis plus de 25 ans 😞 J’ai déjà un peu avancé en vidangeant l’huile moteur et en nettoyant tout la dedans ! Filtre a huile neuf et crépin...