Il y a aucune raison pour que la poignée d'accélérateur de la V85TT soit différente des autres: tu retires le caoutchouc d'origine comme tu en as l'habitude et tu montes la poignée Technoglobe à la place, éventuellement en ajustant le diamètre avec un bon couteau, de façon à ne pas risquer de déchir...

Je préfère nettement la rouge, la jaune ou la Centenario à la Travel dont je n'aime pas beaucoup le coloris!

J'ai eu droit au même comportement de la part d'un vendeur de voiture il y a deux ans: il m'a posé un lapin au premier rendez vous et il s'est pointé chez moi avec un autre modèle de voiture que celle qui m'intéressait (avec laquelle il avait promis de venir pour un essai) au deuxième rendez vous. E...

C'est une bonne mesure car il n'y a vraiment pas grand chose de qualité sur ce site! Il suffit de ne pas être identifier en France :roll: :D Oui, grâce à un VPN, tu pourras effectivement commander en te faisant passer pour un Belge ou un Suisse par exemple , Mais assez peu de personnes utilisent un...

Belle moto mais les prix s'envolent...

lolowankers a écrit : ↑07 déc. 2021, 17:29 ouep mais le challenge c'est de passer en tubeless pour moins de 20€

Tu peux aussi te retrouver par terre pour moins de 20€

Plutôt que du scotch orange de chantier, tu pourrais mettre le scotch 3M 4412N qui renforcerait l'étanchéité. C'est ce que j'ai fait sur la roue arrière de mon Africa Twin : lorsque le scotch a eu un accroc sur une tête de rayon lors du remontage d'un pneu, j'ai tout enlevé puis mis de la pâte Sikaf...

Mais, comme elles sont très faciles à remplacer, ça n'est pas non plus un problème lorsqu'elles commencent à montrer des signes de faiblesse! C'est une autre paire de manches sur ma moto actuelle sur laquelle il faut tout déposer avant d'atteindre ces fichues bougies ou le réglage du jeu aux soupape...

bon elle sèche en attendant des balles neuves :twisted: https://si3.photorapide.com/invites/photos/2021/12/03c90d.jpg comme prévu j'arrive pas a virer les pneus :roll: comme je veux pas abimer les jantes j'attends lundi pour qu'un pro le fasse :mrgreen: et après...j'essaye des les passer en tubeles...

guyader a écrit : ↑02 déc. 2021, 20:47 6 minutes pour regonfler un pneu...

A+, Loïc.

Ça peut paraître long mais, s'il permet de remettre la bonne pression après réparation d'une crevaison et donc de continuer normalement le voyage, qu'est ce que 6 minutes?

pascal a écrit : ↑01 déc. 2021, 20:54 Bonsoir,
En fait, c'est plus complexes qu'il ne paraît !

Oui mais, quitte à avoir un système pneumatique, autant acheter un Fournales, beaucoup moins cher et qui a fait ses preuves!

Bonjour, J'utilise des Odlo pour ski de fond. Ils ont plusieurs degré de protection froid : light, warm, x warm. J'aurais tendance à faire comme toi, de bons vêtements techniques pour le ski de fond ou de piste en plusieurs couches et je n'ai pas froid. Odlo fait effectivement de très bons vêtement...

pascal a écrit : ↑30 nov. 2021, 20:43 Bonsoir,
Le plus, c'est le réglage déporté de la précontrainte. Et peut-être le ressort.

C'est très insuffisant s'il n'y a que ça à ce prix là!

C'est certain qu'à plus de 1000€ l'accessoire sur un amort d'origine, autant s'offrir un amort adaptable neuf de meilleure qualité et qui sera moins cher en plus!

De mémoire, puisque j'ai possédé une Norge 1200 2 V, il y avait bien une coupure totale de l'injection en décélération à tous les régimes et la 1200 avait un frein moteur tout à fait suffisant.