C'est vrai, mais si l'achat est fait à plusieurs, ça devient raisonnable.
Quand je vois une révision entre 300 et 500€, je me dis que c'est amorti à la seconde ...
Et ça permet aussi de moins chercher une éventuelle panne sur nos belles italiennes sournoises

Justement non, notre ami capdefra26 du groupe V85 TT en a acheté un et réussi à supprimer la clé de maintenance, entre autre.
D'où ma question si d'autres mécanos seraient intéressés ...
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Ciao ragazzi, Ma 850 V7 étant arrivée à échéance de garantie, je vais enfin pouvoir faire toute la maintenance avec mes petites mains. Par contre, il reste une difficulté, celle de la remise à zéro du témoin de maintenance au TDB. Pour cela, j'ai trouvé un outil chez ODBStar, le iScan pour groupe Pi...

Possesseur d'une V7 850 et d'une V85 E5, cet outil m'intéresse tout particulièrement car je fais les révisions de mes motos, mais le prix freine un peu. Du coup, l'idée de l'acheter à plusieurs me tente bien. Y a t il des amateurs en région sud Ile de France (j'habite près de Fontainebleau) ? V à tous

Désolé, non elle n'est pas vendue.
J'ai juste refait l'annonce avec le nouveau prix de 11200€.
Voilà le nouveau lien :
https://www.leboncoin.fr/motos/2439798977.htm

A+

Je comprends.
Pour ma part, ayant d'autres motos, ma petite V7 va parcourir max 3000 km/an, donc changement de pneus tous les 3-4 ans...
Si les BT 46 sont un peu mieux que les Dunlop sur le sec, ça m'ira.
V à tous

Ok , merci pour ton retour Ferry. J'ai donc changé les 2 pneus aujourd'hui , en prenant mon temps , 5 heures au total (sortir et ranger les outils ça prend un temps fou aussi). Pour le pneu avant pas de difficulté notable. Pour l'arrière , j'ai décroché les 2 amortisseurs pour avoir plus de débattem...

Bonjour à tous , Dans le thème démontage de la roue arrière , j'ai une question suite à la lecture du manuel d'atelier page 211 : Il semblerait qu'il faille démonter le support de l'étrier de frein , et pour cela , on voit que l'échappement gauche est enlevé ... Ma question est donc est il utile de ...

C'est soit côté cylindre , soit au raccordement du silencieux à mon avis.
Et ce n'est peut être pas de l'huile mais de la condensation ...
A suivre

Ce que je trouve dommage dans les versions "couleurs" , c'est que ni le garde boue arrière , ni les caches latéraux n'ont été peint (ils restent noirs).
C'est pour cela que je l'ai prise noire du coup , mais les goûts et les couleurs ...

Hello,
Y a t il une réelle amélioration avec la nouvelle version de la cartographie V7 850M 2 EU SO par rapport à l'originale ?

Merci Centaurededé En effet , de retour de Mandello , j'ai pu essayer cette fameuse V100 , qui m'a convaincu (chassis , moteur , confort , ...). Je vais donc franchir le pas , et pour cela je dois d'abord me séparer de ma V85 TT qui ne démérite pas , mais qui est tout de même un cran en dessous de l...

Je me suis présenté finalement devant la grille de MG ce matin à 10h pour avoir au plus vite un diagnostic. Le responsable très sympathique est venu voir la moto , a vu les traces d’huile et m’a pris la moto en me disant de repasser dans une heure , et qu’il allait essayer de résoudre le problème , ...

Nouvelle fuite du couple conique repérée hier soir en arrivant à Mandello (850 km quand même) ! J’ai constaté par contre que cela arrive dès que je prends des ascensions assez raides , en duo et chargé. J’ai rendez vous demain à 15h chez MG pour le check gratuit , j’espère qu’ils sauront résoudre ce...

Bonjour Alain, Pour ne pas te laisser sans réponse, c'est un peu difficile de faire une video car l'opération peut prendre entre 1/2 heure et 1 heure en fonction de ta connexion wifi. Cela dit, je te transmets un lien vers la documentation officielle de Upsmap (en anglais mais avec des images) sur l...