8) Salut caponord , Tu es certain d'avoir le bon Tuyau ... ? :roll: C'est juste une question ... ( pour faire avancer le schmilbick ) :wink: Tchao A+ Dedé Salut Dédé Je n'ai pas acheté la durite d'origine (2 x58 € !), j'essaie donc de me débrouiller avec de la durite essence, toilée extérieur, ache...

Merci. Je vais essayer de trouver dans mon coin.
Le bitoniau mâle fait presque 14mm, et la durite à peine 10, faut pas rêver... à moins de trouver la vaseline qui sert à nous faire passer le prix de l'essence

Merci Loïc. Suis sur le point de renoncer à mettre du 10mm.
Quand on voit que celle d'origine est déformée quasiment à 14mm ! Ça existe la durite de 12 ?

Guzzouille a écrit : ↑10 mars 2022, 14:47 Suis étonné que les durites essence conviennent mais pourquoi pas, d'origine sur les vieilles Guzzi les durites étaient en caoutchouc.

C'est ce que m'a certifié le gars de la boutique spécialisée dans les flexibles... Mais pour l'instant je n'arrive pas à les glisser sur le bitoniau !

réponse à moi-même (j'ai été un peu pessimiste)
Les deux durites sont enlevées. Fissurées à chaque extrémité, donc poubelle.
Ma question sur les durites essences restent valables
Et aussi les conseils pour le remontage bien pénible qui s'annonce...

Bonjour tout le monde Petit soucis sur ma Stelvio 2015... J'ai fouillé le forum et internet, mais je crie à l'aide quand même ;-) (Je suis plein de bonne volonté mais éternel débutant en mécanique) Paraît que c'est classique : les durites de reniflard d'huile qui partent des cache-culbu sont fissuré...

Pas grave Merci et bonne route

Salut ! Le prolongateur de garde-boue pourrait se monter sur une Stelvio siouplé ?

mes 2 V85TT ont roulée toute la journée par 0 a -1 j'ai justement regarder après avoir traverser Rouen par le centre la T° avec les mains sur la cache culbu ben ils étaient tiède+ aussi, pour moi rien d'alarmant L'inquiétude est plus pour la température d'huile. il me semble que la v85tt n'a pas de...

Roland est encore plus tracassseux que moi Faut dire que sur le forum états unien la question avait été longuement débattue, l'idée générale étant qu'il n'y avait pas de vanne thermostatique.

JeePee a écrit : ↑12 janv. 2022, 20:47

Et je n’irai pas voir sous les caches culbuteurs avant la belle saison

T'aimes pas la mayo ?

Vizir a écrit : ↑12 janv. 2022, 11:21 Tu te poses trop de questions métaphysiques.
Et sans mesure de température, ça reste subjectif

C'est probable : c'est qu'elle me plait, ma Stelvio !
Bon, je reviens cet été pour m'inquiéter de la température d'huile trop élevée

Effectivement, je n'avais pas trouvé : grand merci !
N'empêche que l'huile chauffe bien peu...

J'ai fouillé la doc, les forums (dont un très long forum américain) : il semblerait justement qu'il n'y ait pas de vanne thermostatique, et que donc l'huile ne chauffe pas assez l'hiver.
Mais je suis d'accord qu'on me prouve le contraire

Salut tous ! Une petite question aux stelvistes hivernaux. Pas de pluie dans le Nord, exceptionnellement. Un peu frais, 3 ou 4°, mais une petite sortie de 100 km, suffisante pour me rendre compte que le moteur, donc l'huile, ne chauffe vraiment pas beaucoup par ce temps : Culasses tiédasses, huile l...