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- 30 janv. 2017, 17:42
- Forum : V9 Bobber / Roamer
- Sujet : "V9" rhabillée à la sauce "V7"...
- Réponses : 77
- Vues : 35775
- 29 janv. 2017, 13:01
- Forum : V9 Bobber / Roamer
- Sujet : "V9" rhabillée à la sauce "V7"...
- Réponses : 77
- Vues : 35775
- 25 déc. 2016, 16:59
- Forum : Equipements du Guzziste
- Sujet : Accessoire - Application : détecteur de Chute
- Réponses : 11
- Vues : 7131
Re: Accessoire - Application : détecteur de Chute
Au moins si tu te casses la figure en activant l'appli sur ton smartphone, les secours seront prévenus, ce qui aura prouvé l'utilité du bazar...
Bruno
Bruno
- 16 déc. 2016, 23:27
- Forum : Vendre une moto
- Sujet : Nevada "clyde"
- Réponses : 19
- Vues : 5583
- 06 déc. 2016, 22:17
- Forum : Who's who - Présentations
- Sujet : Futur guzziste dans le 22 ?
- Réponses : 11
- Vues : 2314
- 01 déc. 2016, 21:50
- Forum : V65 - V65 C - V65 Florida - V65 GT - V65 Lario - V65 SP
- Sujet : V65 - Problème de carburation à très bas régime
- Réponses : 46
- Vues : 8770
Tu as écrit qu'au départ de l'histoire tu as augmenté la taille de tes gicleurs principaux parce qu'elle prenait mal des tours à partir de 100 km/hr, et depuis tu as ce problème. Peut-être que tes gicleurs plus gros sont la cause du problème à bas régime (carburation trop riche), même s'ils semblent...
- 27 nov. 2016, 15:55
- Forum : V65 - V65 C - V65 Florida - V65 GT - V65 Lario - V65 SP
- Sujet : V65 - Révision des 50.000km
- Réponses : 7
- Vues : 3389
- 24 nov. 2016, 22:43
- Forum : V65 - V65 C - V65 Florida - V65 GT - V65 Lario - V65 SP
- Sujet : V65 - Révision des 50.000km
- Réponses : 7
- Vues : 3389
Salut Manneke, Toutes les opérations d'entretien se trouvent dans le manuel, disponible si tu ne l'as pas sur la Guzzithèque. Vas voir sur leur site http://www.guzzitek.org/ , et puis n'oublie pas que ce sont des bénévoles, et que le site ne vit que des dons des utilisateurs. En plus des opérations ...
- 17 oct. 2016, 12:09
- Forum : V50 - V50 II - V50 III - V50 Monza
- Sujet : V50 I- Remise en route
- Réponses : 12
- Vues : 4778
Quelques nouvelles du P'tit Tracteur... Au niveau de la boîte j'ai fait tourner le moteur à la main et vérifié combien de tours moteur il faut pour un tour de roue arrière. Et j'ai bien la bonne boîte pour une V50. Je devrais donc comme Touriste être à environ 5000 tours pour 110 km/h, mais à cette ...
- 12 oct. 2016, 15:06
- Forum : V50 - V50 II - V50 III - V50 Monza
- Sujet : V50 - Guzzi qui roule ! mais des questions .
- Réponses : 13
- Vues : 4775
C'est sûr que le frein n'est pas puissant, mais je me dis quand même que par rapport à une commande directe avec maître-cylindre au guidon, rajouter un câble a au moins deux conséquences: 1. Créer des frottements supplémentaires (même avec un câble bien huilé), qui absorbent une partie de la force a...
- 11 oct. 2016, 10:52
- Forum : V50 - V50 II - V50 III - V50 Monza
- Sujet : V50 - Guzzi qui roule ! mais des questions .
- Réponses : 13
- Vues : 4775
- 09 oct. 2016, 17:50
- Forum : V50 - V50 II - V50 III - V50 Monza
- Sujet : V50 I- Remise en route
- Réponses : 12
- Vues : 4778
- 07 oct. 2016, 23:34
- Forum : V50 - V50 II - V50 III - V50 Monza
- Sujet : V50 I- Remise en route
- Réponses : 12
- Vues : 4778
Merci pour les infos et les conseils. Pour les rapport de boîte, je sais qu'il y a eu au moins trois rapports de transmission primaire, de la V35 à la V65 en passant par les trois versions de V50. Je vais me pencher là-dessus plus en détails. Touriste, ce que tu m'écris correspond plus à mon souveni...
- 07 oct. 2016, 23:03
- Forum : V50 - V50 II - V50 III - V50 Monza
- Sujet : V50 - Guzzi qui roule ! mais des questions .
- Réponses : 13
- Vues : 4775
Jolie bécane, et en bel état! Tu as le maître-cylindre au guidon et les gros carbus, c'est une V50 III? Pour les ampoules LEDs, tu risques un problème pas trop grave: la centrale clignotante d'origine est prévue pour la résistance des ampoules à incandescence. Les LEDs présentent normalement une rés...
- 07 oct. 2016, 22:47
- Forum : V50 - V50 II - V50 III - V50 Monza
- Sujet : V50 - Maître-cylindre bouché
- Réponses : 5
- Vues : 4267
Cela n'aurait sans doute pas suffi dans mon cas. J'ai tout démonté, enlevé les pistons, nettoyé tout ce que j'ai pu, de façon à réinstaller un maître-cylindre propre, avec des joints neufs. Même comme ça, la crasse qui bouchait le trou était vraiment solide, elle n'est partie que mécaniquement, en p...