Je trouve ce coloris vraiment magnifique et il allège la ligne au niveau du garde-boue avant , j'adore :wink: C'est vrai qu'elle est superbe mais toujours se soucis de GB trop haut (et pas de protection bas moteur et jambes du pilote) , comme ils l'ont fait pour les "oreilles de mickey" M...

La perception du poids dépend aussi ( beaucoup / forcément ) du gabarit du manipulateur ... 8) Franchement , toi qui a possédé les deux , une V100 (233Kg) se manipule plus facilement qu'une V85 TT (230Kg) , a l’arrêt tu peux la penché (volontairement) sans ressentir le poids qui augmente d'un coup....

Vizir a écrit : ↑22 févr. 2024, 18:10 La latérale rend la moto assez inclinée, le testeur suisse l'explique bien et dit que c'est à cause de ça qu'elle semble plus lourde à relever.

Oui c'est pas flagrant quand même ...





Non ...

Malgré tout je continue à penser du bien de ce vendeur, mais je laisse tomber. T'es comme le cheveux sur la soupe :mrgreen: D'après ce que je connais des 750 SF , sur la photo , celle-ci me semble propre et pas bidouilllée. Les quelques modifications visibles sont très facilement réversibles et mon...

lapin a écrit : ↑22 févr. 2024, 13:03 Tu es en retard pépé ... c'est la 1300GS

Je sait mais ... En tout cas, il est dit que pour conserver un esprit et un agrément moteur typiquement BM, il vaut mieux le moteur de la 1250GS que celui de la 1300 ou de la Stelvio ...

En tout cas, il est dit que pour conserver un esprit et un agrément moteur typiquement Guzzi, il vaut mieux le moteur de la V85 TT que celui de la V100 ou de la Stelvio ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :roll: Apparemment c'est vrai ... mais il est dit aussi que le meilleur trail routier c'est la 1...

capdefra26 a écrit : ↑22 févr. 2024, 11:26 Dans l'essai réalisé par ACIDMOTO l'essayeur mesure 1m70 avec des jambes plutôt courtes et il n'a pas été du tout gêné par la hauteur !

Haaa ... on écoute les journaleux maintenant

Phil08 a écrit : ↑21 févr. 2024, 02:26 La moto paraît nettement plus lourde que la Mandello , la selle est bien plus large an niveau de l'avant (ça ne va pas être simple pour les petits , je mesure 1m 85)

Comme la V85 TT (centre de gravité plus haut, selle large.) cela nous promet des commentaires après essai (ou achat ...)

Hello, Sincèrement j'en ai aucune idée. Ça me semble étrange et en plus ce n'est pas un cas isolé l'impression d'avoir eu la MG du vendredi soir ou du lundi matin. C'est pas eux qui assemble les moteurs :roll: Ma première MG pas sûre que je renouvelle l'expérience. Comme dit plus haut, va voir aill...

comment la machine peut elle partir de l'usine comme ça ? luigi a repris le boulot le vendredi ? dans toute usine digne de ce nom, il y a des contrôles qualité. ça coute bien plus cher à l'usine de reprendre une connerie pareille, que d'ouvrir les yeux et voir avant même d'assembler qu'il y a un bl...

Faire la différence entre acheté la moto et faire réviser sa moto, a l'achat tu prend le plus rentable après rien ne t’empêche de partir chez le plus compétent ( le plus réputé)

fafalastuce a écrit : ↑21 févr. 2024, 04:53 non inter 3 positions sous selle

OK merci
( sous la selle, pas pratique )

j'ai du payer pour la mienne en cassant les coin de ma selle et pose de la résistance j'en ai eu pour 75 il me semble que pour le pilote, c’était il y a 2 ans, alors effectivement on s'en passe, je n'utilise pas tout le temps, mais je m'en sert quand meme, par contre pas de gel ! Nath regrette car ...

Pourtant j’ai fait la même chose a l’époque ( par contre pris chez piaggio) et appairage sans problème ???? Merci au plaisir :wink:tu l'as pris chez Piaggio mais par internet ou en magasin ? Au final je vais peut-être faire comme toi quitte à perdre 30 euros.bonjour de talence en Gironde. Sur le si...

Salut à tous , je déterre le sujet pour une bonne raison.. Révision des 1500 à l'horizon , souci , ici la concession locale est à chier , ils n'ont même pas les joints pour la vidange , c'est dire , Et quand j'ai croisé le patron , il m'a fait répéter 3 fois Mandello , avant que je lui dise "l...